Autojournal

Cestování autem s dítětem je disciplína sama o sobě. Zatímco dospělý spolujezdec si prostě zapne pás a během pár minut zapomene, že vůbec sedí v autě, u dětí je situace složitější. Bezpečnost, pohodlí a taky trochu psychologického triku – to všechno se musí potkat v jeden moment, jinak se z klidné projížďky může stát stresová jízda plná rozptýlení a rizik. Autosedačka jako základ všeho Bez správné sedačky se nikam nevyjíždí. Nestačí jen ta, která zrovna byla v akci – musí

Je to jen obyčejný hybrid, nebo ideální rodinné auto? Corolla Touring Sports mění pohled na to, co vlastně dává smysl – když už nemá cenu sázet na diesel a elektromobily jsou pořád pro většinu lidí krok do neznáma. Toyota a hybridy: spojení, které funguje Musím být upřímný – už léta obdivuju, jak Toyota pracuje s hybridní technologií. Na papíře to vypadá složitě, ale v praxi je to spolehlivé, úsporné a přátelské k řidiči. Corolla je přitom modelem, který se stal

Hledáte ideální ojeté auto? Nejlepší je takové, které vás nebude stát majlant, má pořádnou životnost a ještě se s ním nebudete muset stydět vyjet mezi lidi. A hlavně bude spolehlivé. Přesně pět takových kandidátů jsme vybrali. Pokud nejsou peníze na nové auto, musí přijít na řadu bazar. To ale není nutně špatná zpráva. Naopak – řada poctivě postavených aut s charakterem dnes už jako nové prostě neexistuje, protože je převálcovala vlna hybridů, dotykových displejů a start-stop systémů, které dokážou majitele

Pokud to opravdu funguje, může jít o největší revoluci od vzniku spalovacího motoru. Šestitaktní motor by sice jezdil na benzin, ale z výfuku by přitom téměř žádný oxid uhličitý neunikal. Je to vůbec možné? Mazda tvrdí, že ano. Mazda je proslulá svým neuvěřitelným nadšením pro inovace spalovacích motorů. Vzpomeňte si na rotační Wankelův motor, který udržela při životě dodnes, na jednotku Skyactiv-X přezdívanou diesel na benzin,  nebo na nedávno vyvinuté řadové šestiválcové diesely s netypickým spalovacím procesem. Teď ale ukázala

Existují značky, které člověka při výběru auta prostě nenapadnou. Není to proto, že by byly špatné, spíš proto, že je v záplavě německé nabídky většina lidí úplně mine. A je to škoda, protože právě tady se občas skrývají poklady. České autobazary občas nabídnou vůz, který kombinuje dostupnou cenu, solidní kvalitu a překvapivou odolnost. Přiznávám, ani já bych si ho na první dobrou nevybral a byla by to chyba. Mezi takové zapomenuté tipy totiž patří i tohle nenápadné SUV z Japonska.

V Česku se prodává více havarovaných a poškozených aut než na Slovensku. Vyplývá to ze statistik společnosti Cebia, která se zabývá prověřováním historie ojetých aut. V obou zemích přitom platí, že pojistnou událost velice často vykazují vozidla prémiových a luxusních značek. „Každý měsíc si u nás prodejci a koncoví zákazníci prověří stovky tisíc aut. Dlouhodobě nám z toho vychází, že v Česku mají ojetá auta za sebou častěji v minulosti prodělanou havárii či poškození,“ říká Martin Pajer, ředitel společnosti Cebia s tím,

Evropské cíle na snížení emisí CO₂ v automobilovém sektoru, včetně plánu na dosažení nulových emisí u osobních a dodávkových vozů do roku 2035, jsou podle představitelů automobilového průmyslu nerealizovatelné a vyžadují přehodnocení. Ve společném dopise adresovaném předsedkyni Evropské komise Ursule von der Leyenové to uvedli Ola Källenius, šéf Evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA), a Matthias Zink, předseda Evropského sdružení dodavatelů (CLEPA). „Transformace automobilového odvětví v Evropě musí zohlednit nejen idealistické plány, ale také současnou průmyslovou a geopolitickou realitu. Splnění přísných