Autojournal

V USA se problém týká 541 exemplářů modelu Purosangue, ale hlášení o poruchách přicházejí i z Číny. O co přesně jde? Luxusní SUV s dvanáctiválcovým motorem a výkonem 540 kW může mít potíže při brzdění. Za problémem stojí zkrat v napájení pojistkové skříňky, ke kterému může dojít, pokud se skříňka dostane do kontaktu s opěrkou nohou na straně spolujezdce. Tento zkrat může nejen snížit účinnost brzd, což je u takového auta opravdu děsivé, ale také aktivovat varovnou kontrolku brzdového systému

Poté, co čínští výrobci ovládli ruský trh s nákladními vozidly v důsledku odchodu západních značek jako Volvo nebo Scania, se ruské úřady rozhodly pro nečekaný zásah. Ačkoli Moskva oficiálně tvrdí, že jde o otázku bezpečnosti a kvality, načasování i selektivnost tohoto kroku vzbuzují vážné pochyby o skutečných motivech. Zdá se, že Rusko se nyní snaží zatlačit čínské značky zpět za své hranice, přestože je ještě nedávno vítalo s otevřenou náručí, aby mohlo ukázat, že západní sankce nemají účinek. Ruské úřady

Průměrná cena ojetých aut prodaných na českém trhu se v červenci proti začátku roku zvýšila o 6,5 procenta na 304.230 korun. Proti červnu to ale znamená pokles o zhruba 7000 korun. Počet prodaných ojetých vozů mírně klesl na 63.272 vozů a přiblížil se lednové hodnotě, která byla letos nejnižší. Vyplývá to z analýzy trhu společnosti Aures Holdings, která provozuje autobazary AAA Auto a Mototechna. „V červnu průměrná cena ojetých aut vyskočila neobvykle vysoko na 311.000 korun, v červenci se opět

Zájem o plug-in hybridní vozy v Česku nadále roste. Podle aktuálních statistik Svazu dovozců automobilů se tyto modely letos podílejí na registracích nových osobních aut více než čtyřmi procenty. K tomuto výsledku přispěly i červencové prodeje. V průběhu sedmého měsíce letošního roku bylo v tuzemsku nově zaregistrováno 952 plug-in hybridních vozidel – tedy aut, která kombinují možnost čistě elektrické jízdy (obvykle v řádu několika desítek kilometrů) s klasickým spalovacím pohonem. V naprosté většině případů jde o benzinové motory, výjimkou jsou

Ať už je řeč o modelech, jako je RAV4, Corolla, nebo Hilux, ale i vozech prémiové partnerské značky Lexus, Toyota se pravidelně umisťuje na vrcholu žebříčků spolehlivosti. Pojďme si ale připomenout ty zásadní úspěchy i důvody, proč odborníci i samotní řidiči, modely od Toyoty dlouhodobě oceňují. 1) Jednoznačně nejspolehlivější? Toyota RAV4 Pověst Toyoty coby mimořádně spolehlivé značky potvrdily i výsledky nejnovějšího průzkumu Consumer Reports, který vyšel na konci minulého roku. Její modely se tu umístily hned na prvních třech příčkách

Cena nových aut klesá během prvního roku typicky o 15 až 30 %, v případě luxusních modelů je propad ještě rychlejší. Asi nepřekvapí, že největší ztráty zaznamenávají luxusní elektromobily. Nová analýza společnosti Carvago, známé evropské platformy pro online nákup a prodej vozidel, ukazuje, že během prvního roku může hodnota auta klesnout o 20 až 30 % původní ceny. U některých prémiových nebo elektrických modelů je však propad ještě výraznější. Analýza je unikátní v tom, že nevychází z oficiálních ceníků, ale

Rezervní kolo už dávno vypadlo z povinné výbavy auta a jeho místo převzala opravná sada na defekty, známá také jako lepicí sada. Její hlavní výhodou je úspora místa a hmotnosti, ale použití má svá omezení a specifika. Vozit s sebou plnohodnotné nebo alespoň dojezdové rezervní kolo je praktické – v případě defektu nebo poškození disku lze kolo jednoduše vyměnit a pokračovat v jízdě. Jenže většinu času je „rezerva“ jen zbytečnou zátěží, která zvyšuje hmotnost auta, a tím i spotřebu paliva

Turecká automobilka Togg, založená v roce 2018, se letos připravuje na svůj debut na evropském trhu. Prostřednictvím své dceřiné společnosti se sídlem ve Stuttgartu plánuje zahájit předobjednávky modelu T10X ještě během roku 2025, přičemž první vozy by se k zákazníkům měly dostat na začátku podzimu. Německo bude jedním z prvních trhů, následovat mají Švédsko, Nizozemsko, Francie a Itálie. Model T10X je kompaktní čistě elektrické SUV s pohonem zadních kol nebo volitelným pohonem všech kol. V Evropě budou k dispozici dvě