Automobilový magazín bez kompromisů
Škodu Fabia zná každý Čech. Pokud ji nevlastnil, určitě v ní alespoň jednou seděl – však se jich také ve čtyřech generacích prodalo už kolem pěti milionů kusů. Ta první se v Česku začala prodávat přesně před čtvrtstoletím, 4. prosince 1999. Experti radí, které z mnoha verzí jsou i po letech nejlepší volbou pro bezproblémový provoz. A podívali se také na to, za jaké ceny lze dnes ojeté fabie na sekundárním trhu sehnat. Nejprve rychlá bilance, dokazující, že Škoda Fabia se postupem času
Kytara vyrábějící energii, tenisky do terénu, hi-tech nehty zobrazující notifikace a další vychytávky z lehce tajemné E-Collection, kterou Toyota nedávno odhalila, ve skutečnosti odkazují na zásadní prvky jejího nejnovějšího modelu Urban Cruiser. Automobilka se tak snaží zdůraznit, že právě představené auto je vytvořené na míru reálným potřebám moderního člověka. Žádná z pokrokových technologií z E-Collection nestojí samostatně. Dávají smysl teprve, až když jsou pohromadě. Všechny je najdete v nedávno představeném, plně elektrickém modelu Toyota Urban Cruiser. Každý z nápadů v
Mercedes-Benz měl ambiciózní plán. Viděl úspěch Volkswagenu a Fordu na trhu pick-upů a také fakt, že tato auta se čím dál více přibližovala do třídy SUV. A tak si jednoho dne řekl, že nabídne pravý prémiový pick-up. Jenže vlastní vývoj by přišel na obrovské peníze, což se Mercedes-Benz rozhodl vyřešit dnes už běžným způsobem – použil cizí platformu. Konkrétně od Nissanu. Ano, Třída X byla postavena na základech Navary, což jí nakonec zlomilo vaz. Důvod je jednoduchý. V běžné konfekci
Projekt ruské státní automobilky připomíná socialistickou komedii, kdy podniky v centrálně řízené ekonomice vyráběly na sklad věci, o které nikdo nestál, ale zároveň nedokázaly uspokojit poptávku po zboží, které lidé zoufale chtěli. Aurus vznikl z podnětu ruského prezidenta Vladimira Putina jen proto, že nechtěl používat vozy západních značek. Na tento projekt padly miliardy rublů z kapes daňových poplatníků. Už od začátku to byla ekonomická sebevražda, i když měl podnik plán vyrábět 5 000 aut ročně a expandovat do zahraničí. Limuzína
Řidiči automobilů do 3,5 tuny letos zaplatí za dálniční známky podle předběžného odhadu ministerstva dopravy 6,9 miliardy korun. Loni, když byl poplatek za užívání nižší, to bylo 6,375 miliardy. ČTK to řekla mluvčí ministerstva dopravy Alena Mühl. Za používání českých dálnic se platí od 1. ledna 1995, zprvu takzvaný časový poplatek platily i nákladní automobily nad 3,5 tuny ve dvou sazbách podle hmotnosti nebo motocykly. Výnosy z dálničních poplatků jsou příjmem Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), který vznikl v červenci
Ředitelství silnic a dálnic plánuje v příštím roce uvést do provozu téměř 73 kilometrů nových dálničních úseků. Je to o zhruba 38 kilometrů méně než letos. Od roku 2022 do roku 2025 zprovozní stát 219,9 kilometru nových úseků dálnic. Údaje ČTK poskytlo ministerstvo dopravy. Mezi hlavní dokončené silniční stavby budou patřit čtyři úseky na dálnici D35 z Hradce Králové do Lipníka nad Bečvou. Úsek Vysoké Mýto – Džbánov, který bude zároveň tvořit obchvat Vysokého Mýta, bude měřit téměř šest kilometrů.
Loni Mapy Google přinesly revoluční navigaci pro pěší s fotorealistickým 3D zobrazením. Nová vizualizace nabízí realističtější pomoc při orientaci a je užitečná zejména v neznámých oblastech. Tato funkce umožňuje uživatelům prozkoumat celé oblasti v detailním 3D zobrazení.Společnost ale už plánuje další krok: tzv. Immersive View bude v blízké budoucnu k dispozici také řidičům automobilů. Tato funkce by měla proměnit navigaci ve skutečný zážitek tím, že uživatelům umožní virtuálně proletět po trase a fotorealisticky si prohlédnout okolí. Funkce je navržena tak,
Loni na podzim se pod Volkswagenem začala třást zem. Klesající prodej elektromobilů byl jen posledním z otřesů po kauze Dieselgate, ztrátě ruského trhu, prudkém poklesu podílu v Číně a slabých výsledcích v Evropě i v USA. Volkswagen proto zahájil záchranný plán, který počítal s masovým propouštěním a uzavíráním továren, včetně tří německých. Reakce odborů na sebe nenechala dlouho čekat. Bouře mezi vedením ve Wolfsburgu a zástupci zaměstnanců nakonec skončila dohodou. Dohoda přišla po pěti kolech rozhovorů trvajících 70 hodin a
Největší světová automobilka Toyota hodlá do roku 2026 nabízet celkem 15 modelů s nulovými emisemi. Jedním z nich se zanedlouho stane městské SUV Urban Cruiser, které je o něco málo větší než populární Yaris Cross. Na délku vůz měří 4285 milimetrů, šířka činí 1800 a výška 1640 milimetrů. Zákazníci si budou moci vybrat, zda zvolí levnější provedení s menší baterií o kapacitě 49 kWh, případně si připlatit za verzi s baterií 61 kWh. S menší sadou akumulátorů se také pojí
Především design a materiály v interiéru mají být tím, co zákazníky přesvědčí, aby místo zavedených německých prémiových značek BMW, Audi a Mercedes-Benz daly přednost francouzské značce DS. V rozhovoru pro britský magazín Autoexpress to uvedl Thierry Métroz, senior viceprezident designu DS. Naše síla spočívá v tom, kde pracujeme, protože jsme Pařížané. Původní model DS byl navržen v Paříži, v 15. pařížském obvodu, a postaven na nábřeží Quai de Javel. Vše se odehrálo v Paříži. Je to velmi silná výhoda, spojení
Nízká spotřeba v katalogu ještě nezaručuje spokojenost při každém tankování. Britský průzkum Driver Power proto zjišťoval, jak hospodárnost svých automobilů hodnotí samotní…
Ministerstvo dopravy ve spolupráci se Státním fondem dopravní infrastruktury připravilo návrh klíčového rozpočtu, který má do českých silnic a dálnic přinést značné…
Pokus vyhnout se zabavení majetku skončil pro muže z Ústecka problémy s policií. Místo odevzdání vozidla určeného k exekuci totiž zorganizoval jeho…
Na první pohled připomíná Ford Mustang, pod laminátovou karoserií se však ukrývá ryzí závodní technika, která nemá se sériovým vozem prakticky nic…
Aston Martin posunul své vrcholné SUV zase o něco dál. Nové DBX S stojí nad verzí DBX 707 a přidává nejen vyšší…
Když jsme se my, skalní fanoušci amerických aut, dozvěděli, že Dodge Challenger na konci roku 2023 ukončí výrobu, byla to pro nás…
