Test Ford Explorer: Příjemný a pravdomluvný elektromobil
Jízda v tichu a bez vibrací, beze strachu, že vypoví službu vstřikování, turbodmychadlo, že praskne rozvodový řemen a motor se zničí, žádné kolísání volnoběhu a výstřely do výfuku… Jen klid a pohoda. Elektromobily jsou v tomto ohledu mnohem přívětivější než auta se spalovacími motory, které bývají vždy nejproblémovější částí vozidla. Ovšem ani převodovky spalováků nebývají vždy bezporuchové, a také zde mají elektrovozy výrazně navrch – bez převodovek se vlastně obejdou. Jediné, co je straší, jsou baterie. A s nimi to není
Test Honda CR-V e:HEV: Komfort a praktičnost na prvním místě
Vzhled CR-V byl vždycky trochu svůj a ne každému se líbil. Loňský model však sází na ostré linky a moderní pojetí. Auto celkově působí velmi svěže a zároveň robustně. Karoserie si zachovává ostré linie a výrazné detaily, čímž působí sebevědomě. Vnější rysy doplňují obrovská zpětná zrcátka, kde mrtvý úhel snad ani nemůže existovat. A hlavně, Honda si nehraje na přizvedlý luxusní sedan a tak i kola odpovídají její pravé podstatě – tedy autu, které se nebojí terénu. Automobilový průmysl dnes
Test BMW 320d xDrive: Základ, který chytne za srdce
Pro většinu lidí znamená ideální BMW silný šestiválcový motor a sportovní M paket. Co kdybych vám ale řekl, že dokonalé BMW může mít i čtyřválcový diesel a komfortní výbavu? Strávil jsem týden s modelem BMW 320d Touring a bylo to pro mě příjemné překvapení. BMW řady 3 pro mě vždy představovalo esenci této značky. Je to model, který etabloval BMW jako výrobce sportovně laděných vozů. Auto, které i ve své základní verzi nabízí skvělý pocit z řízení. Vůz, který vás
První jízda se Škodou Kodiaq RS: Praktický rychlík
Druhá generace modelu Škoda Kodiaq RS přichází s výkonnějším benzinovým motorem 2,0 TSI, který dosahuje výkonu 195 kW (265 k) a poskytuje točivý moment 400 Nm. Sportovní charakter této verze prozrazují černě lakované prvky exteriéru, mezi něž patří D sloupek, specificky tvarované nárazníky vpředu i vzadu a podsvícená maska chladiče, jasně naznačující, že Kodiaq RS je součástí sportovní rodiny. Bohatá standardní výbava zahrnuje například Matrix-LED světlomety, progresivní řízení, adaptivní podvozek DCC+ a prémiový audiosystém Canton. Nejsportovnější varianta velkého SUV značky
První jízda: Nová Škoda Octavia RS: Tohle je opravdu sportovní auto a neztratí se ani na okruhu
Značka RS, která se od roku 2000 pojí s nejvýkonnějšími verzemi modelu Octavia, je dnes již součástí čtvrté generace tohoto vozu. Nová Octavia RS se, kromě černých lakovaných prvků a motoru 2,0 TSI s výkonem zvýšeným na 195 kW (265 k), standardně dodává s pokročilými Matrix-LED světlomety. Uvnitř vozu jsou k dispozici sportovně laděné interiéry s označením RS a RS Lounge. Bestseller značky Škoda nadále existuje ve dvou variantách karoserie. Před 25 lety se zrodila první generace modelu Škoda Octavia
CUPRA stále roste: Po úspěchu Bornu přichází nový elektromobil Tavascan, už jsme jej řídili
CUPRA je jednou z nejmladších evropských automobilových značek a od svého vzniku před pár lety neustále roste. V loňském roce dosáhla celosvětově na čtvrt milionu prodaných vozů. Největší podíl měl na prodejním úspěchu Formentor, těsně následovaný elektrickým modelem Born. A teď CUPRA přichází s dalším elektromobilem – modelem Tavascan, který jsme měli možnost poprvé otestovat v okolí Madridu. Osvědčená technika v novém kabátě CUPRA Tavascan je stylový crossover s dynamickou siluetou inspirovanou vozy typu kupé. Svými proporcemi připomíná koncernové modely
První jízda: MINI Cooper S a MINI Aceman SE
Britsko-německá značka MINI prochází obdobím intenzivní produktové ofenzivy. Po uvedení nových modelů Cooper a Countryman přichází na scénu další novinka – zbrusu nový Aceman s čistě elektrickým pohonem a spalovací pětidveřový hatchback MINI 5 Door. Oba modely jsem mohl vyzkoušet během lokálních prvních jízd. Aceman: Mezi Cooperem a Countrymanem Designově Aceman připomíná pětidveřový Cooper na steroidech nebo zkrácený Countryman – a právě to ho nejlépe vystihuje. S délkou lehce přes čtyři metry je o přibližně 40 cm kratší než současný
Test Dacia Duster Hybrid 140 Extreme: Už není jen obyčejná
Dacia. Tento název automobilů působí v České republice dodnes doslova magicky. Troufám si říct, že ohledně žádné jiné značky jsem nevyslechl tolik hádek, diskuzí, předsudků, pomluv, pochval, posměšků i uznání. Jakmile se v automobilovém kolektivu řekne Dacia, je ihned postaráno o několikahodinovou zábavnou diskuzi. Svojí existencí vzbuzuje snad ještě více emocí než škodovka, a to je v naší malé zemi skutečný unikát. U mnohých dříve narozených totiž stále přetrvávají vzpomínky na tu původní, ošklivou, komunistickou Dacii. Později narození zase vzpomínají
Test Peugeot e3008: Dravý, krásný, moderní. Jen kdyby trochu méně kecal…
Peugeot přijíždí s novou generací svého elektrického kompaktu. Na nové platformě, která přináší konečně konkurenceschopné rychlonabíjení, můžete mít i silnější baterii s delším dojezdem. My jsme sice testovali základní slabší verzi, ale i tak byli vcelku spokojeni. Vadila nám v podstatě jediná věc – to, jak elektromobily „kecají“ o svém dojezdu. Říkáme si, jestli to mají výrobci vůbec zapotřebí – určitě by nebyl problém predikce „zrealističtit“. „Máš tam příští týden novou 3008,“ hlásil mi redakční kolega Ondra. „Obyčejný hybrid. Pro změnu, když jsi
Test Ford Explorer AWD: Nejlepší elektromobil na MEB?
Ford Explorer byl v Evropě vždy jedním z největších automobilů. Byl k dispozici v devadesátých letech jako pravý off-road, ale poté se na dlouhou dobu vytratil. Vrátil se až v roce 2020 v podobě velkého a opravdu výkonného plug-in hybridu. S nejnovější generací se však změnilo úplně vše. Novinka nese známé jméno, ale prošla zásadní proměnou. Je menší a především plně elektrická, navíc postavena na platformě od Volkswagenu. Automobil stojí na podvozkové platformě MEB, kterou Volkswagen využívá pro své mainstreamové
