Autojournal

Škoda Octavia RS je velmi vyhledávaným vozem, a to zejména kvůli jeho kvalitám, praktičnosti a vcelku dobrým schopnostem při rychlé jízdě. Pokud ji však chcete občas vytáhnout na závodní okruh a pořádně se vyblbnout, asi úplně nejlepší volbou není, zejména kvůli měkčímu podvozku, vadnoucím brzdám (ty dají v Mostě jen dvě kola) a nepříliš vysokému výkonu. Jeden český majitel Octavie RS měl stejný problém, a tak začal pátrat po možném řešení. A výsledek je úctyhodný. Auto tak zavítalo do české

V dnešní době se můžeme setkat s jedním velkým paradoxem. Čím řidičtější, výkonnější a sportovnější auto chcete, tak tím spíš jej dostanete s automatickou převodovkou a manuál nelze zaškrtnout ani v příplatkové výbavě. Nalezneme však několik posledních mohykánů, kteří u svých nejvýkonnějších variant stále manuální převodovku nabízejí. Tyto auta jsou s manuálem a s výkony dnešních supersportů absolutní monstra, která budou hodně kousat. Kromě větší zábavy za volantem je tu ještě jeden důvod k jejich koupi. Tím je jejich koupě

Čas od času vám ukážeme opravdu zajímavé auto na prodej, které je na své stáři v nevídaně dobrém a nejetém stavu. Všechny teď ale překonává tato Škoda 105 S, která bylo nedávno nalezena ve stodole, a to v dokonalém stavu a s pouze 792 kilometry na tachometru. Ta byla chvíli u svého nového majitele, který na ní udělal servis, projel ji a nyní ji prodává. Auto má být ve stavu, v jakém opustilo továrnu a nepředpokládají se žádné další investice.

V zemích jako je Čína, je spousta chudých, ale i mnoho extrémně bohatých lidí, kteří si mohou pořídit prakticky cokoliv. Občas tak najdete pohřebiště superaut, kde chátrají nejrychlejší supersporty a nejluxusnější limuzíny. Jedno z takových míst lze najít v Číne, kde se pod mostem nachází auta typu Bentley, Rolls-Royce, Maserati či Lamborghini, ale i Audi a Range Rover. Všechna jsou lehce poškozená a pod vrstvou prachu, špíny a odpadků, ale po lehké investici by měla být většina pojízdná. A komu