Autojournal

Koncept nového modelu, který nahradí stávající Aston Martin DB9, byl konečně spatřen. Vůz který doteď unikal zrakům veřejnosti, byl zachycen hlídkou serveru Worldcarfans.com během testování ve sněhu, při kterém nebyl nijak maskován. Podle posledních informací se dostane nový vůz na trh během roku 2013 a ponese s největší pravděpodobností název DB10, nebo DB11. Jak je vidno z fotek, všechny designové prvky, které dělají z Astonu to co je, zůstavají zachovány. Nejasnosti jsou prozatím ve výběru motoru. Pravděpodobně se však bude

Pokud si Karl Schlicht, produktový manažer Lexusu prosadí svou, možná skutečně budeme potkávat na silnicích výkonný sedan GS-F a možná to nebude trvat příliš dlouho. Podle jeho slov by bylo dobré kdyby japonská prémiová značka přišla s vozem, který by konkuroval Mercedesu E63 AMG. Model GS-F byl v minulosti hodně zvažován především jako vůz, který by podpořil image značky na trhu. Pohonná jednotka GS-F pochází ze supersportu LFA, oproti původním 4.8 litru má desetiválec v GS-F snížený objem na 4.6

Pro ty, kteří neznají K-1 Attack, stručně vysvětlím, že jde o výplod slovenské firmy K-1 Styling a českého JK Desingu. „Ká-jednička“ se poprvé představila v roce 2000 a firma Vám jej dodá ve formě skládačky, na základě motoru z Hondy Accord (2.0, 2.2) nebo s třílitrovým V6 z Mondea ST220. Hmotnost činí v závislosti na motorizaci pouze 850 – 950 kg, takže si dokážete asi představit, jaká je to zábava v kombinaci s pohonem zadních kol a bez všech elektronických

Německá automobilka Volkswagen se chystá vytvořit značku, pod kterou bude vyrábět levná vozidla zaměřená na rozvíjející se trhy. Ředitel VW pro vývoj a výzkum Ulrich Hackenberg mluví o vývoji levných vozidel jako o skutečné výzvě. Značka prý musí pořádně promyslet, o které prvky může stávající vozidla připravit, aby je mohla učinit dostupnými pro trhy v rozvojových zemích.  Zatím je o nastávající nabídce vozidel nebo o názvu značky, známo pouze málo informací, podle Hackenberga by se ale mělo jednat především o

Mazda v Anglii oznámila, že se jejich notoricky známý roadster MX-5 ve verzi GT účastní závodů seriálu British GP již v této sezóně. V kategorii GT4 jí budou stát v cestě soupeři zvučných jmen jako jsou například Lotus, Nissan, Ginetta nebo Aston Martin. Mazda proti nim nastoupí s váhou rovné jedné tuny, kterou musí kvůli regulím dokonce dohánět závažím. Poháněna bude dvoulitrem o výkonu 315 koní spojeným se sekvenční převodovkou Hewland. Sprint na stovku zvládne za 3 sekundy a maximální