Autojournal

Korejská automobilka Hyundai společně se svou dceřinou společností Kia pracují vývoji nové automatické převodovky, která by ve své skříni měla ukrývat až deset převodových stupňů! Tak složité zařízení by se uplatnilo především v modelech té nejvyšší třídy, jako jsou Genesis či Equus a do sériové výroby by mělo být nasazeno pravděpodobně v roce 2014. O dva roky dřív se ve dvou výše zmíněných vozech představí další zcela nová převodovka. Ta však bude mít o dva převodové stupně méně. Hyundai ovšem není jedinou

Předevčírem byly zcela zastaveny prodeje desáté generace slavné rally legendy v Nizozemsku. Na jiných trzích se stále prodává, ale v rámci EU se konec očekává velmi brzy. Nejznámější model a také výkladní skříň techniky Mitsubishi se tak zanedlouho stane jen vzpomínkou v srdcích zarytých fanoušků. Konkurenční Subaru Impreza STI však na trhu stále zůstává. Důvod ukončení prodeje je jasný, příští rok začnou platit pokuty za nadlimitní spotřebu paliva a s tím související produkci Co2. V tu chvíli se Evo stane

Ford F150 snad netřeba představovat, po dlouhá léta nejprodávanější auto v USA a doslova legenda mezi užitkovými vozy má své místo mezi významnými automobily již jisté. Před pár lety však přišla verze SVT Raptor, která vyrazila dech lidem už jen tím, že dokázala dojet do cíle extrémně náročného závodu Baja 1000. Ano, to je ten závod, ve kterém se snaží všemožně upravená terénní auta projet 1000 mil skrz Mexiko. Samozřejmě mimo silnice. Dnes se již představil modelový rok 2012, který

Pokud neznáte Ginettu, tak vězte, že tento britský malosériový výrobce se zaměřuje zejména na lehká závodní auta. Nabízí jich celou řadu a ve Velké Británii, kde je okruhové ježdění stejně běžné jako sledování hokeje u nás, se jí docela daří. V nedávné době se automobilka proslavila například prototypem čistě elektrického sporťáku G50 EV. Nabízí však i auta homologovaná pro silniční provoz, kupříkladu čtyřválcem poháněný a necelých 800 kg těžký model G40, který můžete vidět na přiložených fotografiích. Ten stojí 30

Japonská automobilka Toyota se v poslední době plně koncentruje na koncept FT-86 a tak není divu, že se projekt nové Supry posunul zcela do pozadí jejího zájmu. Novou podobu tohoto ultimativního sporťáku však neposlali k ledu fanoušci značky, kteří stále doufají, že se v nejbližších letech představí alespoň koncept, oficiální rendery nebo alespoň prohlášení automobilky, že se vůz sériové podoby skutečně dočká. Designer Andreas Fougner se s tím nesmířil a do světa poslal snímky svého ztvárnění, které je podle jeho slov navrženo tak, aby