Autojournal

Lamborghini bylo vždycky známé svým emblémem býka na kapotě. To ovšem nebrání nezávislým designérům v tom, aby jeho vzhled pochopili a stvořili jinak, například jako hmyz. A tak vzniklo Lamborghini Insecta. Lamborghini nikdy nebyla škaredá auta, s jejich vylepšováním si velmi rádi hrávají nezávislí designeři. Podobných renderů vzniká mnoho, ale některé jsou opravdu zajímavé, třeba Insecta. Designér Iulian Bumbu se při projektování tohoto konceptu nechal inspirovat hmyzem. Jeho tvary, geometrickými liniemi, zkrátka tak jak ho viděl. Vzniklo z toho originální

Aston Martin je v případě modelu One-77 neskutečně tajnůstkářský. Až před několika dny jsme měli možnost vidět jak vůbec vypadá, teprve nyní tu máme jeho interiér. A to ještě ne díky oficiálním zdrojům. I přesto, že interiér zatím nikdo neviděl, při pohledu na exteriér muselo být každému jasné, že zkrátka musí jít o něco unikátního, něco, co jinde nenajdeme. Skici, které Aston unikly, takové opravdu jsou. Ukazují krásný a jedinečný interiér plný luxusních detailů. Aston Martin dělá s modelem One-77

O dieselovém pohonu pod kapotou Bentleye se spekuluje již delší dobu. Zástupci automobilky to několikrát popřeli, v současné době ale dosud prý nejdůvěryhodnější zdroj tuto zajímavou informaci potvrdil. Pod kapotu budoucí generace Bentley Arnage by se měl nastěhovat výborný V12 TDI z Audi Q7. Je jasné, že výkon 500 koní by ostudu nedělalo, otázkou je jen prestiž, která je u tohoto vrcholu luxusu vysoká. Zajímavá je tato informace v kontrastu s konceptem vozu na biolíh, který se představil v Ženevě.

Konečně… konečně, to jsme se načekali. Aston Martin si s představením svého prestižního One 77 dával opravdu na čas. Ale nyní ho tu konečně máme a opravdu splnil všechny naše tajné tužby a přání. Jen ho mít… Pouhých 77 zákazníků dostane možnost zakoupit si jeden z těchto úchvatných vozů. Pod kapotou budou zákazníci mít motor, který vychází z klasického šestilitru V12, který najdeme pod kapotou jiných Astonů. Motor prošel důkladným laděním u motorových mágů z Cosworthu a díky tomu se

TechArt se rozhodl podívat na zoubek asi nejkontroverznějšímu Porsche minimálně poslední dekády. Terénní Porsche s pohonem všech kol a k tomu ještě dieselem pod kapotou dostalo malou vylepšovací kůru. Porsche Cayenne na diesel je zavrhované i oslavované, jedno je ale jisté, podle posledních údajů tato novinka přece jen trochu popíchla prodeje tohoto mastodonta. Pod kapotou bije třílitrový šestiválec od Audi, což zajišťuje vysokou kvalitu tohoto motoru. TechArt se na dieselové Cayenne podíval svým ladičským pohledem. Shledal, že na motory netřeba

Lagonda, starobylá značka, kterou v současné době vlastní Aston Martin, dost možná znovu ožije. Aston Martin spolu s novým vlastníkem postavil zajímavý koncept originálního retro sedanu a nazval ho Lagonda. youtube 5PMAlqk7YNI nolink Lagonda se vrací u příležitosti sta let od vzniku této jedinečné značky, která se proslavila konstrukcí luxusních sedanů a GT. Současný koncept Lagonda má být právě něčím mezi GT a luxusním sedanem, ovšem jinak pochopeným než v případě Aston Martinu Rapide. Aston je skoupý na technické skutečnosti,