Autojournal

Americký automobilový trh se dostal do situace, která je pro prodejce mimořádně nepříjemná. Na jejich parkovištích, skladových plochách a logistických centrech se hromadí miliony neprodaných nových vozidel. Podle údajů měli prodejci v USA k dispozici až 3 010 839 nových aut, která čekají na kupce. A i když se může zdát, že jde hlavně o čerstvé modely, realita je o něco složitější. Nejde jen o nové ročníky: problémem jsou i auta z let 2024 a 2025 Více než 60 procent

Pneumatiky jsou velkým zapomenutým zdrojem znečištění z automobilů a rozšiřování elektrických vozidel by mohlo prudce zvýšit jejich emise. Výfukové plyny totiž nejsou zdaleka jediným environmentálním problémem. Každá opotřebovaná pneumatika uvolňuje mikroplasty a mikročástice do ovzduší měst a do vody řek i moří. Mikroplasty z vozovek: dominantní podíl pneumatik Elektromobily přispívají k tomuto tichému a neviditelnému znečištění mnohem více než vozidla na benzínový pohon, a to i přesto, že jsou oslavované jako šampioni minimálního znečištění. Pneumatiky opotřebovávají výrazně rychleji – a

Škoda Auto India rozšířila nabídku na svém klíčovém domácím trhu o nový model Kushaq. Modernizace přináší mimo jiné zcela novou osmistupňovou automatickou převodovku s hydrodynamickým měničem, masážní funkci pro cestující vzadu a celou řadu dalších novinek – včetně bohaté standardní výbavy. Vše zapadá do strategie Škody v Indii: zpřístupnit zákazníkům evropské technologie a naladit je na místní očekávání. Nový Kushaq zároveň navazuje na úspěch předchozího provedení, které si našlo cestu k 94 928 zákazníkům. Model se navíc neprodává jen v

Ačkoli prodej vozidel se spalovacími motory nebude v Evropě zakázán, klesající zájem o naftové vozy a politika úřadů směřující k jejich stahování z provozu vede k postupnému úbytku čerpacích stanic, kde je možné natankovat naftu. Nízkoemisní zóny a tlak na omezení nafty V mnoha evropských zemích se postupně zavádějí nízkoemisní zóny, které omezují pohyb vozidel na fosilní paliva, a lze očekávat, že se tento trend bude dál rozšiřovat. V některých regionech dokonce existuje i tlak na omezování činnosti čerpacích stanic,

Zimní Alpy jsou pro Čechy tradičním cílem, jenže kdo nejezdí do Rakouska autem pravidelně, může narazit na předpisy, o kterých doma skoro neslyší. Nejde jen o rychlost nebo alkohol. Rakouské kontroly se často točí i kolem maličkostí. Jak máte zajištěné lyže, v jakém stavu je auto, nebo jak se chováte v kolonách. A právě během zimní sezóny umí být některé sankce nezvykle vysoké. Doklady: v zahraničí se bez nich nejezdí Zatímco po Česku dnes mnoho řidičů vyrazí klidně bez papírů,

Navigace Mapy.com (dříve Mapy.cz) přichází s novým upozorněním pro motoristy: při průjezdu úseky, kde se podle dlouhodobých statistik nejčastěji dochází ke střetům se zvěří, nově zobrazí varování. Klíčové je, že upozornění nepřijde plošně, ale právě ve chvíli, kdy je riziko nejvyšší – typicky brzy ráno a večer. Funkce vznikla díky spolupráci Portálu nehod, Fakulty lesnické a dřevařské České zemědělské univerzity (FLD ČZU) a Mapy.com. Navigace tak doplňuje dosavadní varování na rizikových místech o přesnější, časově citlivý prvek prevence, který zohledňuje

Ford v roce 2025 dosáhl v Česku nejlepšího registračního výsledku od roku 2019 a celkově posílil svou tržní pozici. Klíčovou roli v tom sehrály rekordní výsledky v užitkových vozech a výraznější nástup elektrifikovaných modelů. Rekordní rok 2025 V průběhu roku 2025 si Ford v České republice připsal 11 103 nových registrací. Oproti roku 2024 jde o růst o 14 % a zároveň o nejlepší výsledek značky od roku 2019. S tím souvisí i zvýšení tržního podílu na 4 %, zatímco

Tlak na snižování emisí pokračuje. Volkswagen se rozhodl pro nový postup v souvislosti se stávajícími vozidly, která jezdí po silnicích. Jak zachránit pracovní místa a zároveň vyřešit problém starších vozidel? Volkswagen zřejmě našel recept a oznámil významnou změnu přístupu. Cvikov mění roli: z průkopníka elektromobility na centrum recyklace Pojďme se podívat, co přesně se stane. Německý automobilový gigant mění strategii pro svůj klíčový závod na výrobu aut v saském Cvikově (Zwickau). Poté, co se tento závod stal průkopníkem v masové

Žebříček nejčastěji kradených aut je opravdu nepříjemný, ale je dobré vědět, o které značky jde. Můžete tak s předstihem udělat opatření, která vám možná zachrání auto. Neméně populární zemí, kde končí svůj osud ukradená auta z Evropy, je také Polsko. Tamní média přinesla seznam nejkradenějších značek aut. Ať se vám to líbí, nebo ne, tento seznam přímo ovlivňuje i obavy Čechů. Top 10 kradených aut Podívejme se na značky, jejichž auta byla v roce 2025 v Polsku nejčastěji hlášena jako