Autojournal

Za pojištění střetu se zvěří zaplatí řidiči podle analýzy Skupiny Klik.cz v průměru necelou tisícikorunu ročně navíc. Přesto tato ochrana v řadě smluv chybí. A ani ti, kteří ji sjednanou mají, nemusejí mít vystaráno. Polovina sledovaných klientů má totiž limit plnění nastavený jen na 20 tisíc korun, zatímco průměrná škoda při takové nehodě podle Centra dopravního výzkumu dosahuje přibližně 50 tisíc korun. S příchodem podzimního šera přitom riziko nepříjemného setkání se zvěří roste. Stačí okamžik a běžná cesta do práce

Přestože vláda od začátku října opět zastropovala marže prodejců a současně snížila spotřební daň z nafty, řidiči na čerpacích stanicích úlevu příliš nepociťují. Ceny pohonných hmot pokračují v růstu a denní cenové stropy, které stanovuje ministerstvo financí, se neustále posouvají nahoru. Podle nejnovějšího cenového věstníku vzrostla maximální přípustná cena nafty pro úterý 13. října o 69 haléřů na 48,36 koruny za litr. U benzinu se stanovený strop zvýšil o 37 haléřů na 46,85 koruny za litr. Tlak na růst cen

Jihozápadní část Brna zasáhl masivní dopravní kolaps, který si vyžádal mimořádný zásah policie. Kvůli kalamitní situaci způsobené uzavírkou Pisáreckých tunelů a tunelu Hlinky museli policisté na několika klíčových křižovatkách zcela vypnout světelnou signalizaci. Řízení provozu vzali do vlastních rukou, aby v zablokované části města zajistili alespoň částečně plynulý průjezd. Kombinace stavebních prací a uzavření důležitých tunelů v jihozápadní části moravské metropole způsobila extrémní nápor na okolní komunikace a křižovatky. Standardní nastavení semaforů nedokázalo na náhlý nárůst počtu vozidel reagovat. V

Mezi menšími a kompaktními SUV je v Evropě pořádně těsno, přesto do této společnosti míří další sebevědomý hráč. Omoda 4 hodlá oslovit řidiče, kterým nabídka zavedených značek připadá příliš usedlá a kteří vedle praktického auta hledají také výrazný design a moderní techniku. Novinka z koncernu Chery spojuje nápadně tvarovanou karoserii s hybridním pohonem, který nevyžaduje dobíjení ze zásuvky. O jejím úspěchu ovšem nakonec rozhodne především to, jak atraktivní nabídku dokáže dovozce sestavit. Čínské automobilky se v Evropě už nesnaží zaujmout

Do servisů musí zamířit přibližně 234 tisíc vozů Volvo EX30. Důvodem je závada předních hlavových opěrek, jejichž čalouněná část se může při silném nárazu oddělit od konstrukce. Švédská automobilka zatím neeviduje žádné související zranění, přesto chystá preventivní opravu všech dotčených aut. Pro jejich majitele bude bezplatná. U značky, která si dlouhodobě zakládá na bezpečnosti, jde o nepříjemnou zprávu. Jeden z jejích klíčových elektrických modelů potřebuje servisní zásah kvůli součásti, od níž posádka při nehodě očekává ochranu. Potíže se tentokrát netýkají

Softwarová aktualizace může autu přidat nové funkce a zlepšit jeho ovládání. U části majitelů elektromobilu Leapmotor B10 však očekávaná vylepšení doprovází nepříjemný problém. Při nabíjení se podle jejich zkušeností spouští výrazně hlučné chlazení, které někdy běží celé hodiny. V česko-slovenské komunitě majitelů se proto vedle videí a dotazů na servis objevují také úvahy o reklamaci nebo vrácení peněz. Při výběru nového elektromobilu se obvykle řeší hlavně dojezd, rychlost nabíjení a výbava. Každodenní soužití ale mohou výrazně ovlivnit i věci, které

Značka iCAUR se připravuje na evropský debut a mezi prvními zeměmi, ve kterých nabídne své vozy, budou Česko a Slovensko. Její úvodní model V27 přitom ještě před zahájením prodeje zaujal mezinárodní designovou porotu. Z Turína si odváží ocenění za nejlepší interiér v prémiové kategorii. Kabina velkého SUV spojuje vzhled inspirovaný klasickými terénními automobily s moderními technologiemi, vzdušností a důrazem na každodenní praktičnost. Evropská nabídka automobilů se na přelomu roku rozroste o další jméno. iCAUR, mladá značka spadající pod koncern Chery

Rozsvícený symbol na přístrojové desce nemusí automaticky znamenat drahou opravu. Některá upozornění pouze informují o zapnuté funkci, jiná ale vyžadují bezpečné zastavení a vypnutí motoru. Kdo je přehlédne nebo se za každou cenu snaží dojet domů, může z řešitelné závady udělat podstatně větší problém. Stačí jediná kontrolka a řidiči se hlavou začnou honit nepříjemné otázky. Co se pokazilo? Kolik bude stát oprava? A zvládne auto ještě cestu do cíle? Právě na poslední otázku se přitom nedá odpovědět jen podle toho,

Zatímco někteří řidiči riskují na silnicích vysokou rychlostí, jiní posouvají hranice technického hazardu. Jihočeští policisté zastavili na silnici I/19 u Kostelce nad Vltavou dodávku s podvalníkem, na němž její řidič, cizinec z jedné z balkánských zemí, převážel osobní BMW a velkou jímku. Při následné kontrole se policisté nestačili divit. Problémem byl technický stav soupravy, který šokoval i otrlé policisty. Na levé straně podvalníku totiž zcela chybělo jedno kolo a u zbývajících kol scházely některé upevňovací šrouby. Na nebezpečně kličkující dodávku