Autojournal

Znáte při balení něco méně praktického než lyže? Konkurovat jim může snad už jen kolo. Jenže pokud milujete omamný pocit rychlosti na bílých vločkách, nezbývá nic jiného než najít vhodné řešení. Vak do kabiny: čisté, ale jen pro dva páry Efektním řešením je speciální vak na lyže ve středovém otvoru opěradel, který nabízí více automobilek – samozřejmě jen jako originální příplatkové příslušenství. Vak zároveň řeší problém nečistot, protože po pořádné lyžovačce je vaše sportovní náčiní většinou pokryté vrstvou namrzlého sněhu.

Skoro šedesát let po příchodu moderní, prostorné a hlavně praktické „šestnáctky“ a čtyři dekády od zrodu revolučního Espacu – sedmimístného auta dlouhého jen 4,25 metru – Renault znovu navazuje na svou tradici rodinných vozů, které se umí přizpůsobit běžnému životu. Tentokrát na to jde s modelem Symbioz. Renault 16: auto, které se mělo přizpůsobit lidem Když se v roce 1965 objevil Renault 16, nebyl to jen další vůz do nabídky. Byl navržen jako „auto pro život“ – a právě tohle

Dotykové obrazovky dnes v autech najdete skoro na každém kroku. Jakmile Tesla s Modelem S ukázala, že se dá velká část ovládání přestěhovat na jeden centrální panel, spousta značek se téhle vlny chytla. Výsledek známe: fyzická tlačítka a otočné ovladače mizí, palubní desky se „čistí“ a téměř všechno se řeší přes menu na displeji. Jenže právě tohle „moderní“ řešení má nepříjemný vedlejší efekt – odvádí pozornost od řízení víc, než by bylo zdrávo. Některé čerstvé testy dokonce naznačují, že práce

Mediálně sledované nehody elektrického sedanu Xiaomi SU7 znovu zaměřily pozornost na bezpečnost dveří vozidel. Čínské ministerstvo průmyslu a informačních technologií zahájilo veřejnou konzultaci k návrhu národních norem, které vyžadují, aby dveře zůstaly mechanicky ovladatelné jak po kolizích, tak po incidentech s bateriemi elektromobilů. Návrhy jsou otevřené k připomínkování a představují další krok v aktualizaci povinných bezpečnostních předpisů pro vozidla v Číně. Od pracovního návrhu k formálnímu textu normy Konzultace navazuje na dřívější regulační krok, kdy byly poprvé zveřejněny návrhy bezpečnostních

Poslední aktualizace Waze přináší změnu, na kterou řidiči čekali věčnost a především vrací používání navigace do stavu, který dává smysl. Nově můžete mít Waze běžící na displeji auta a současně ho plnohodnotně ovládat i na telefonu. Obě prostředí jsou přitom propojená a synchronizovaná, takže co uděláte na mobilu, okamžitě uvidíte i na obrazovce infotainmentu. Spolujezdec má konečně zase co dělat Největší úleva z toho plyne pro spolujezdce – a tím pádem i pro řidiče. Odpadá nepříjemné ťukání do dotykového displeje

Koupit ojeté auto, tři roky s ním normálně žít a pak ho prodat se ziskem? Většinou je to sci-fi, protože vůz po koupi typicky rychle ztrácí hodnotu. Jenže celoevropská data ukazují, že u několika konkrétních modelů se pravidla ohýbají. Carvago na základě vývoje cen napříč trhy našlo sedm aut, u nichž se ojetiny za poslední tři roky zhodnotily – a zdaleka nejde jen o nedosažitelné exoty. Za poslední roky se automobilový svět slušně rozhoupal a s ním i „jistoty“ kolem

Pokud uvažujete, že se v roce 2026 zbavíte staršího vozu, počítejte s tím, že samotná domluva s kupcem už nebude jediná věc, kterou budete řešit. Evropská unie totiž připravuje novou úpravu, jejímž cílem je ozdravit trh s ojetinami a zároveň lépe hlídat, aby auta určená fakticky na sešrotování nemizela v šedé zóně. Konec převodů jen tak: bude se hlídat, jestli auto není vrak Základní myšlenka je jednoduchá: při prodeji ojetého vozu má být povinné doložit, že nejde o tzv. vozidlo

Skupina CSG a Ministerstvo obrany Slovenské republiky oznámily rozšíření výroby vojenských vozidel značky Tatra v závodě v Moldavě nad Bodvou. Důvodem je získání velké zakázky na výrobu vojenských vozidel T-810 M za více než miliardu dolarů. V následujících letech díky tomu vznikne 300 nových pracovních míst. Rozhodnutí o expanzi výroby vyplývá z nedávno uzavřeného rekordního kontraktu pro zákazníka v regionu jihovýchodní Asie na dodávku 4 000 vojenských vozidel T-810 M, který získala společnost Tatra Defence Slovakia. Výrobu bude zajišťovat v