Velký kufr a rozumné náklady. Tohle jsou nejlepší rodinné ojetiny
Rodinné auto musí během jediného týdne zvládnout cestu do školky, velký nákup, rozvoz dětí na kroužky i víkendový výlet. A když přijde…
Automobilový magazín bez kompromisů
6 října, 2025
Auto, které porazilo kalkulačku. Dacia Sandero Eco-G je nejlevnější vůz na trhu, přesto nabízí dojezd přes 1 000 km a náklady na provoz, o jakých si konkurence může nechat jen zdát. Dacia si v posledních letech vybudovala pověst značky, která nehledá pozlátko, ale podstatu. Z kdysi vysmívaného výrobce levných vozů se stala značka, která kombinuje rozumnou cenu s překvapivě solidním zpracováním a moderním designem. Kdo se dnes projde po autosalonu Dacie, uvidí vozy, které už dávno nejsou „auta pro nenáročné“,
6 října, 2025
Evropská komise zvažuje zásadní změnu pravidel technických kontrol, která by mohla výrazně zkomplikovat život statisícům motoristů. Nově by totiž osobní a lehké užitkové vozy starší deseti let musely projít technickou a emisní prohlídkou každý rok, nikoliv jednou za dva roky, jak jsme zvyklí dnes. Do systému by zároveň přibyly i elektromobily a moderní auta vybavená pokročilými asistenty řidiče. Evropský plán: bezpečnější silnice a čistší ovzduší Podle návrhu jde o krok, který má zvýšit bezpečnost provozu, snížit znečištění a zefektivnit administrativu
5 října, 2025
Pokud by měl někdo letos vyhrát titul největší překvapení roku, zaslouží si ho Fiat. Italská značka totiž oprášila legendární jméno Panda a představila zcela nový model, který má ambici stát se bestsellerem. Nabízí hybridní i čistě elektrickou verzi, obě za ceny, které na dnešním trhu působí téměř neuvěřitelně. Městské SUV s ambicemi bestselleru Grande Panda se už objevila v českých showroomech a první reakce napovídají, že Fiat trefil do černého. Kombinuje sympatický design, prostornost, moderní techniku a hlavně cenu, která
Elektrické vozy • Novinky • Škoda • Testy
5 října, 2025
Rodina modelů s emblémem RS vstupuje do éry elektrifikace. Škoda Enyaq RS a Enyaq Coupé RS představují špičku nabídky. Kombinují vysoký výkon, bleskové reakce, precizně odladěný podvozek a přitom zůstávají plně použitelné každý den. Nové vrcholné varianty dokazují, že elektromobil nemusí být jen tichým dopravním prostředkem, ale dokáže nabídnout i opravdové řidičské potěšení. Dva motory, čtyři poháněná kola a sprint, který bere dech Základem obou verzí je dvojice elektromotorů s celkovým výkonem 250 kW, která přenáší sílu na všechna kola.
5 října, 2025
Řidiči mohou ode dneška jezdit na dálnici D3 mezi Planou nad Lužnicí a Úsilným 150 km/h. Úsek je dlouhý 47 kilometrů. Pilotní projekt, který má ověřit, zda lze na moderních úsecích dálnic bezpečně zavést vyšší rychlost, aniž se zvýší nehodovost, oznámilo ministerstvo dopravy. Situaci bude sledovat minimálně půl roku a pak vyhodnotí, zda vyšší rychlost povolí i na jiných úsecích moderních dálnic. Do vyhodnocení zahrne nejen dopravní data, ale i zpětnou vazbu od řidičů a policie, která bude v daném
5 října, 2025
Vyhráli jsme digitální klání Škoda eRally Media Cup 130 let. Na simulátorech jsme dokázali, že legendární Škoda 130 RS zvládne projít třemi závodními tratěmi nejrychleji právě v našich rukách. Tým 1-4-3-2 Racing, který už má za sebou úspěchy na skutečných okruzích, tentokrát ovládl i svět virtuálního motorsportu. Automobilka Škoda i letos připravila tradiční e-sportový večer pro novináře a zástupce médií, jenže tentokrát se místo rally tratí závodilo na okruzích – jako pocta 130 letům existence značky. Závodníci usedli do kokpitů
Elektrifikované vozy • Jaecoo • Novinky • Testy
5 října, 2025
Jaecoo 7 SHS nás překvapilo velmi nízkou spotřebou a výrazným důrazem na vnímanou kvalitu. Osloví spíše řidiče, kteří preferují klidnější styl jízdy, než ty, kteří hledají sportovní dynamiku. Na český trh uvádí Jaecoo 7 čínská automobilka Chery, společně s menším crossoverem Omoda 5, který jsme už také měli možnost otestovat. Obě značky – Jaecoo i Omoda – budou na evropském trhu fungovat samostatně. Ale zpět k testovanému SUV. S rozměry 4 500 × 1 865 × 1 670 mm (d
4 října, 2025
Od 1. října měly italské regiony začít rozdávat pokuty za vjezd se starším naftovým autem (EURO5 a níže) do měst. Jenže realita je, jak už to v Itálii bývá, poněkud zmatená a řidiči teď tápou, co vlastně platí. Na sever Itálie míříme skoro všichni, kdo míříme k moři nebo do Alp. Cesta přes Benátky, Padovu, Veronu či Milán bývá ideální kombinací kultury, gastronomie a dovolenkové atmosféry. Jenže letos se ke klasickým zastávkám u jezer a espressu v malém bistru přidala
4 října, 2025
Motoristického novináře dělám už přes 15 let a vždy se setkávám s otázkou, jakéže auto je to nejlepší. Na to ale nelze odpovědět, protože záleží na preferencích jednotlivce a mnoho dalších faktorech. Nicméně jedno auto na trhu plní všechno vlastně dokonale. O to více potěší, že je z naší země. Myslím tím auto na denní jezdění. Auto, které bude plnit všechny požadavky, které na něj budete mít. V pohodlí vás přepraví na druhou stranu Evropy i s rodinou, nabídne obří
4 října, 2025
Než si poprvé sednete za volant, má vaše nové auto už na kontě obrovský uhlíkový dluh. Ten pochází hlavně z hutí při výrobě hliníku a oceli. To by se ale mělo brzy změnit. Evropská unie totiž chystá takzvané uhlíkové clo. Bude to ovšem dvousečná zbraň. Na jedné straně zabrání neférové konkurenci ze zemí, které své vysoké pece topí špinavým uhlím a zaplavují Evropu levnými produkty, na straně druhé ale zvýší cenu nových aut. Hliník: lehký kov s těžkou ekologickou stopou
Rodinné auto musí během jediného týdne zvládnout cestu do školky, velký nákup, rozvoz dětí na kroužky i víkendový výlet. A když přijde…
Některé motory si získají pověst díky svému výkonu, jiné kvůli závadám, které majitelům výrazně prodraží provoz. Starší benzinový tříválec 1.2 PureTech bohužel…
Podzimní cesta z práce se může během okamžiku změnit v boj o každý metr. Ze tmy vystoupí srna, z příkopu vyběhne divočák…
Výkonné rodinné kombi by mělo zvládat několik rolí současně. Ráno odvézt děti, odpoledne pobavit na oblíbené silnici a o víkendu spolknout zavazadla…
Na úvod mi dovolte krátce představit společnost Bovensiepen. V roce 2025 ji založil Alexander Bovensiepen v bavorském Buchloe, kde má také své…
Na první pohled připomíná Ford Mustang, pod laminátovou karoserií se však ukrývá ryzí závodní technika, která nemá se sériovým vozem prakticky nic…