Evropští výrobci automobilů se připravují na přísnější emisní pravidla, která vstoupí v platnost 1. ledna 2025. A protože nemohou donutit zákazníky koupit to, co nechtějí, ani ohýbat fyzikální zákony, hledají taktické řešení. Strategie, kterou zvolili, by však mohla mít nečekané dopady na trh i spotřebitele. Zvyšování cen aut se spalovacími motory a poskytování slev na elektromobily je nejen pokusem o splnění nových pravidel, ale také krokem, který deformuje trh. Kupující spalovacích aut tak nepřímo dotují nákupy elektromobilů, což zdůrazňuje paradox
Podle tabulky porovnávající náklady na ujetých 100 kilometrů, kterou pravidelně zveřejňuje MPO, si elektromobily vedou oproti vozům na benzín či naftu velmi dobře. V praxi je ale velmi těžké získat nějaké vypovídající číslo, protože do hry vstupuje řada proměnných. Jeden kilometr ujetý elektromobilem vás totiž může stát méně než jednu korunu, ale také více než tři. Veřejně přístupné čerpací stanice, které prodávají kromě benzínu a nafty také některé alternativní palivo, musí ze zákona dvakrát do roka zveřejnit porovnání cen pohonných
Pohonné hmoty v Česku v uplynulém týdnu opět mírně zlevnily. Průměrná cena nejprodávanějšího benzinu Natural 95 klesla o pět haléřů na 35,64 koruny za litr a cena nafty o devět haléřů na 34,82 koruny za litr. Vyplývá to z údajů společnosti CCS, která ceny sleduje. Oproti stejnému období loni je nyní litr benzinu levnější o 47 haléřů, a nafta o 1,58 koruny. Do konce roku očekávají analytici stagnaci cen, případné cenové výkyvy mají být jen velmi mírné. Za aktuálním vývojem
Povinná výbava k autu neodmyslitelně patří. Potřebujete ji k tomu, abyste mohli bez obav vyrazit na cestu a neriskovali svou bezpečnost – a v případě policejní kontroly ani pokutu? Možná jste si nedávno pořídili vozidlo z druhé ruky a něco z toho ve vašem voze chybí či se chystáte do zahraničí. Co všechno je třeba s sebou vozit? Reflexní vesta „Výstražná vesta s reflexními prvky je nezbytností. Obvykle se využívá fluorescenční žlutá nebo oranžovo-červená. Taková vesta slouží k zajištění bezpečnosti, pokud se
Průkopnická Toyota C-HR koncem letošního roku dosáhne dalšího průlomu, kdy evropské prodeje překročí jeden milion prodaných vozů – C-HR tím stvrdí postavení bestselleru a ikonického modelu značky Toyota v rámci celého kontinentu. Toyota C-HR, poprvé představená v roce 2016, je pro značku přelomovým modelem, který svým nekonvenčním designem, zábavným jízdním charakterem a prémiovou kvalitou dokázal k Toyotě přitáhnout nové zákazníky vyznávající vytříbený styl. V evropském segmentu kompaktních SUV nastolil nová srovnávací měřítka stylistického ztvárnění prostřednictvím výrazných a ostrých tvarů, ne
V Česku je aktuálně provozováno přes 36 tisíc osobních bateriových elektrických vozidel kategorie M1, k dispozici mají více než 5 600 veřejných dobíjecích bodů. Od ledna do listopadu bylo v Česku registrováno 9 943 nových osobních bateriových elektrických vozidel, meziročně o 60,8 % více, podíl na všech registracích dosáhl 4,7 %. V zemích EU bylo letos ve stejném období registrováno 1 303 686 nových osobních bateriových elektrických vozidel, meziročně o 5,4 % méně, podíl na všech registracích dosáhl 13,4 %,
Toyota C-HR si od svého uvedení na evropský trh v roce 2017 získala téměř 900 000 zákazníků. Díky svému odvážnému designu, zábavným jízdním vlastnostem a vysoké kvalitě se stala průkopníkem značky a přilákala nové zákazníky, kteří oceňují styl a originalitu. Nová generace modelu Toyota C-HR staví na úspěchu svého předchůdce. Kombinuje výrazný design, vynikající jízdní vlastnosti a hospodárný provoz, aby vyhověla náročným očekáváním evropských zákazníků. Charakteristická kupé silueta, která byla dominantou předchozí verze, je nyní ještě výraznější díky širšímu a sebevědomějšímu
Německá síť technických kontrol TÜV každoročně zveřejňuje žebříček spolehlivosti, tzv. TÜV Report. Také pro rok 2025 je rozdělen podle věkových kategorií a procentuální podíl poruch konkrétního modelu určuje jeho umístění v tabulce. Nevýhodou je, že se zohledňují pouze oblasti povinné pro absolvování německé STK a nezohledňuje se počet najetých kilometrů. Objektivitu však zajišťuje 10,2 milionu zkontrolovaných vozů. Zatímco u mladších věkových kategorií ukazuje žebříček, jak si vedou nedávno uvedené modely nebo jejich aktuální generace, u starších vozů už lze výsledky
Automobilka Opel, patřící do koncernu Stellantis, oznámila dočasné omezení výroby ve svém hlavním závodě v německém Rüsselsheimu. Podle mluvčího společnosti byla tento týden zcela zastavena montáž modelů Astra a DS4, které zde byly dosud vyráběny. Toto rozhodnutí je součástí širších změn ve výrobě, které reagují na současnou situaci na trhu a pokles poptávky po zmíněných modelech, přičemž nejvýraznější je u francouzské luxusní značky. Opel je vedle amerických a italských značek další automobilkou, které se po přechodu do Stellantisu přestalo dařit.
Ruská invaze na Ukrajinu znamenala těžkou ránu pro tamní automobilový průmysl, zejména pro ruský AvtoVAZ. Odchod Renaultu ze společného podniku vedl k zastavení výrobních linek. Zbytek dokončily sankce. Trvalo minimálně rok, než se Rusům podařilo nahradit chybějící západní součástky alternativami od vlastních nebo čínských dodavatelů. Dnes už sice Lady opět sjíždějí z montážních linek, dokonce i s ABS a katalyzátory, ale stále se opakuje to, co AvtoVAZ provází celá desetiletí – neschopnost přicházet s novými modely a inovacemi. Asi nejlepším
Nízká spotřeba v katalogu ještě nezaručuje spokojenost při každém tankování. Britský průzkum Driver Power proto zjišťoval, jak hospodárnost svých automobilů hodnotí samotní…
Ministerstvo dopravy ve spolupráci se Státním fondem dopravní infrastruktury připravilo návrh klíčového rozpočtu, který má do českých silnic a dálnic přinést značné…