Test ojetiny Audi A5. Nadčasový design a technika, která pořád baví
Audi A5 definitivně zavřelo svou kapitolu a nová generace se sice jmenuje stejně, ale převzala roli jako nástupce A4. Na trhu je tedy jako liftback a kombi. Co ale bude s klasickým A5 Coupé a Cabrioletem, to zatím visí ve vzduchu. Pokud tedy máte slabost pro moderní německé kupé střední třídy, nejjistější cesta vede přes bazary. A je to cesta čím dál lákavější, protože i poslední generace začíná padat na částky, které už dávají hodně smysl. Typickým příkladem je konkrétní
Test ojetiny Volvo V90: Za málo peněz auto, které vám dá klid na duši a spoustu pohodlí
Kdo chce prémiové rodinné kombi, často mu automaticky přijde na mysl Audi A6 Avant nebo BMW řady 5 Touring. Jenže přesně v téhle disciplíně se umí nenápadně prosadit i třetí hráč, který netlačí na pilu a nepůsobí, že se potřebuje neustále předvádět. Volvo V90 je takové tiché eso a jeho největší zbraň není tabulka výkonu, ale zvláštní schopnost zklidnit posádku. Skoro až terapeuticky. Zavřete dveře a venek přestane být důležitý První dojem přichází hned po usednutí. Jakmile zaklapnou dveře, jako by
Spolehlivá ojetina za rozumné peníze a s obřím kufrem: pro Čechy jasná volba
Když jsem plánoval dlouhou cestu až na sever Německa k Baltskému moři, konkrétně do přístavního Rostocku, věděl jsem, že nechci jet jen v nějakém obyčejném autě. Chtěl jsem vůz, který zvládne několik hodin na dálnici vysokým tempem, přitom bude tichý, pohodlný a úsporný – a navíc takový, ve kterém nebudu po 900 kilometrech vypadat, jako kdybych právě absolvoval výcvik přežití. Potřeboval jsem něco, co mi dovolí užít si cestu stejně jako cíl. A právě proto padla volba na Škodu Superb
Test ojetiny Porsche Macan S: sportovní SUV, které stárne s grácií, ale za ceny Porsche
Začněme rovnou konkrétním autem, které jsme měli k dispozici. V AAA Auto jsme si vypůjčili Porsche Macan S z roku 2017. Na počítadle svítilo něco málo přes 123 000 kilometrů a poslední servis absolvoval vůz letos v lednu při zhruba 116 000 km. Technicky bylo auto v perfektním stavu, bez zjevných zásadních nedostatků. Osm let provozu se ale podepsalo na karoserii – najdete tu drobná poranění typu odřeného levého předního rohu nebo popraskaných ozdobných krytů B-sloupků. Právě ty lesklé krytky B-sloupků
Test ojetiny Jaguar XF Sportbrake: Stylové kombi pro ty, kteří se nechtějí ztratit v davu
Prémiová kombi bývají racionální volbou, Jaguar XF Sportbrake ale míří hlavně na emoce. Pod nápadně elegantní karoserií z pera Iana Calluma nabízí kabinu s atmosférou skutečného luxusu, kultivovaný motor a podvozek, jenž umí být zároveň pohodlný dálniční koráb i hravý parťák na okreskách. Něco to ale stojí – místo v kabině není rekordní, servisní zázemí není tak husté jako u německé trojky a vyžaduje pečlivého majitele. Pokud jste ale ochotni tyhle kompromisy přijmout, odměnou vám bude auto, které z každé cesty udělá
Test ojetiny Alfa Romeo Stelvio Veloce: když se italský temperament potká s karoserií SUV
SUV už dnes nejsou otázkou volby, ale přežití. Každý výrobce, od těch lidovějších až po nejluxusnější, musí mít v nabídce zástupce této kategorie. Zatímco ještě nedávno by myšlenka SUV od Rolls-Royce nebo Lamborghini působila jako rouhání, dnes se na ni díváme zcela samozřejmě. Dokonce i Alfa Romeo musela přistoupit na pravidla trhu – a udělala to po svém. Stelvio je totiž nejen krásné, ale i výjimečně povedené. Design, který má duši O vzhledu se dá vést dlouhá debata, ale jedno
Test ojetiny Mercedes-Benz C 400 (C205): Sametový poklad z nejlepší doby
Třída C a její varianta Coupé to nikdy neměla jednoduché. Dlouho šlo o trochu opomíjený model, za což si Mercedes-Benz mohl do jisté míry sám. Pamatujete si na CLC? To podivné pseudocoupé, které bylo ve skutečnosti třídveřovým hatchbackem s nešťastnými proporcemi a nijak přesvědčivými jízdními vlastnostmi. Stejný přešlap, jakého se dopustilo BMW se svým modelem Compact. Až s následující generací se karta obrátila a konečně šlo o skutečné coupé, které navíc i fantasticky jezdilo. Jenže i tehdy si Mercedes neodpustil
Test ojetiny Jaguar XJ (X351). Přehlížená, ale úchvatná limuzína plná charakteru
Jaguar XJ byl v segmentu luxusních limuzín často přehlížený, přestože nabízí jedinečnou alternativu k tradiční německé trojce. Mercedes-Benz třídy S si už po desetiletí drží postavení vlajkové lodi, hned za ním stojí Audi A8 a BMW řady 7. Častěji než Jaguar potkáte na silnicích dokonce i Lexus LS, Maserati Quattroporte či Bentley Flying Spur. XJ je tedy spíše vzácným úkazem, a to i na trhu s ojetinami, kde jeho přítomnost není právě častá. Start nebyl pro XJ vůbec snadný –
Test ojetiny BMW M 440i Gran Coupé
BMW 4 Gran Coupé je stále v prodeji jako nový vůz, ale zároveň se jedná o jeden z nejstarších modelů v nabídce značky z Mnichova. Díky tomu se začíná objevovat také na sekundárním trhu za poměrně zajímavé peníze. A víte co? Je to jedno z nejlépe jezdících praktických BMW současnosti. Cenové rozpětí je široké a záleží na tom, jestli zvolíte verzi před faceliftem nebo tu po modernizaci, která nabízí zejména plně digitalizovaný kokpit. Roli samozřejmě hraje i motorizace. Ty základnější
Test ojetiny Jaguar XF Sportbrake: britský gentleman, který umí vyrazit na lov
Prémiové kombíky mají vlastní kouzlo. Kombinují noblesu, prostor a pořádnou porci výkonu. Jenže poslední roky tahle třída působí trochu monotónně – Mercedes, BMW a Audi si ji rozdělily mezi sebe. Jenže co když chcete něco jiného? Auto, které nabídne eleganci s nádechem tradice a zároveň jízdní radost? Přesně to se snažil přinést Jaguar XF. Design: když eleganci navrhne Ian Callum XF druhé generace je práce Iana Calluma, muže, který stojí třeba za Astonem Martin DB7 a DB9. A je to
