Test ojetiny Alfa Romeo Stelvio Veloce: když se italský temperament potká s karoserií SUV
SUV už dnes nejsou otázkou volby, ale přežití. Každý výrobce, od těch lidovějších až po nejluxusnější, musí mít v nabídce zástupce této kategorie. Zatímco ještě nedávno by myšlenka SUV od Rolls-Royce nebo Lamborghini působila jako rouhání, dnes se na ni díváme zcela samozřejmě. Dokonce i Alfa Romeo musela přistoupit na pravidla trhu – a udělala to po svém. Stelvio je totiž nejen krásné, ale i výjimečně povedené. Design, který má duši O vzhledu se dá vést dlouhá debata, ale jedno
Test ojetiny Mercedes-Benz C 400 (C205): Sametový poklad z nejlepší doby
Třída C a její varianta Coupé to nikdy neměla jednoduché. Dlouho šlo o trochu opomíjený model, za což si Mercedes-Benz mohl do jisté míry sám. Pamatujete si na CLC? To podivné pseudocoupé, které bylo ve skutečnosti třídveřovým hatchbackem s nešťastnými proporcemi a nijak přesvědčivými jízdními vlastnostmi. Stejný přešlap, jakého se dopustilo BMW se svým modelem Compact. Až s následující generací se karta obrátila a konečně šlo o skutečné coupé, které navíc i fantasticky jezdilo. Jenže i tehdy si Mercedes neodpustil
Test ojetiny Jaguar XJ (X351). Přehlížená, ale úchvatná limuzína plná charakteru
Jaguar XJ byl v segmentu luxusních limuzín často přehlížený, přestože nabízí jedinečnou alternativu k tradiční německé trojce. Mercedes-Benz třídy S si už po desetiletí drží postavení vlajkové lodi, hned za ním stojí Audi A8 a BMW řady 7. Častěji než Jaguar potkáte na silnicích dokonce i Lexus LS, Maserati Quattroporte či Bentley Flying Spur. XJ je tedy spíše vzácným úkazem, a to i na trhu s ojetinami, kde jeho přítomnost není právě častá. Start nebyl pro XJ vůbec snadný –
Test ojetiny BMW M 440i Gran Coupé
BMW 4 Gran Coupé je stále v prodeji jako nový vůz, ale zároveň se jedná o jeden z nejstarších modelů v nabídce značky z Mnichova. Díky tomu se začíná objevovat také na sekundárním trhu za poměrně zajímavé peníze. A víte co? Je to jedno z nejlépe jezdících praktických BMW současnosti. Cenové rozpětí je široké a záleží na tom, jestli zvolíte verzi před faceliftem nebo tu po modernizaci, která nabízí zejména plně digitalizovaný kokpit. Roli samozřejmě hraje i motorizace. Ty základnější
Test ojetiny Jaguar XF Sportbrake: britský gentleman, který umí vyrazit na lov
Prémiové kombíky mají vlastní kouzlo. Kombinují noblesu, prostor a pořádnou porci výkonu. Jenže poslední roky tahle třída působí trochu monotónně – Mercedes, BMW a Audi si ji rozdělily mezi sebe. Jenže co když chcete něco jiného? Auto, které nabídne eleganci s nádechem tradice a zároveň jízdní radost? Přesně to se snažil přinést Jaguar XF. Design: když eleganci navrhne Ian Callum XF druhé generace je práce Iana Calluma, muže, který stojí třeba za Astonem Martin DB7 a DB9. A je to
Test ojetiny Toyota Corolla Sports Tourer 1.8 Hybrid
Někteří lidé si pořizují auto prostě proto, že ho chtějí. Sáhnou po hlučném a žíznivém stroji, který parkuje v garáži většinu roku a vyjede jen za ideálního počasí. Za volantem ho stráví sotva pár hodin ročně a několikanásobek toho času leží pod ním s nářadím. Jiní naopak kupují vůz z čisté potřeby. Hledají něco úsporného, pohodlného, spolehlivého a nenáročného na provoz. Stroj, který bude den co den vozit z bodu A do bodu B bez zbytečných dramat a finančních překvapení.
Test Volkswagen Golf I Cabriolet: mechanická radost a poctivost s větrem ve vlasech. Tohle auto se vám dostane pod kůži
V časech, kdy byla auta ještě jednoduchá, lehká a postrádala přehnanou bezpečnostní přetvářku, se zrodil kabriolet, který se stal ikonou: Volkswagen Golf I Cabriolet a rovnou říkám, že tohle otevřené autíčko z 80. let si zaslouží mnohem víc respektu, než jaký obvykle dostává. Je to kus opravdové automobilové historie a také nečekaně zábavná a upřímná mašina na radost. Když Volkswagen v roce 1974 uvedl první Golf, byl to sám o sobě revoluční počin – první hatchback, který nahradil legendárního Brouka.
Test ojetiny Audi TT: Styl, skvělé jízdní vlastnosti, ale pozor na cenu servisu
Automobilový svět zažívá zásadní zlom. Přichází období transformace, která přináší nejen nové možnosti, ale i obtížná rozhodnutí. Výrobci aut se musejí adaptovat na novou dobu a nabídnout vozy, které je bezpečně převedou do další éry. A aby to bylo možné, musí uvolnit místo – což často znamená loučení s dobře známými jmény. Už před dvěma lety se do této smutné, ale nevyhnutelné situace přidála další ikona – Audi TT. Model TT se poprvé objevil před čtvrtstoletím a za dobu své existence
Test ojetiny Mercedes-Benz 230 CE (C124): Poslední poctivý Mercedes
Mnozí fanoušci značky jej považují za poslední pravý Mercedes-Benz klasické školy. Model W124 navázal na slavnou „piáno“ generaci W123 a vyráběl se neuvěřitelných třináct let. Během této doby vznikla široká paleta karosářských verzí – od čtyřdveřového sedanu, přes praktické kombi (T-Modell), až po elegantní kupé a na jeho základě postavený čtyřmístný kabriolet. V červenci 1993 došlo k výrazné proměně – facelift přinesl nové jméno. Z W124 se stala Třída E. Široká motorová nabídka a vrcholná provedení Základ nabídky tvořily zážehové
Test ojetiny Mercedes-Benz CLK Cabrio A209: Dozrál jako kvalitní víno
Brad Pitt, George Clooney nebo Antonio Banderas – tři jména, která i dnes rozbuší srdce mnoha žen po celém světě. Ačkoliv mají svá filmová zlatá léta za sebou a kalendář jim už pár dekád připomíná důchod, pořád mají v sobě to těžko popsatelné kouzlo, které jim zajišťuje status idolů. Stejný jev lze pozorovat i u některých aut. Modely, které zářily na přelomu milénia, dnes zrají jako víno a mění se ve vyhledávané klasiky. Vezměme si třeba BMW E46, Porsche 911
