Tohle je nejuniverzálnější auto na trhu. Odveze osm lidí a projede i tam, kde končí asfalt
Volkswagen Transporter může mít téměř tolik podob, kolik existuje různých zákazníků. Jednou slouží jako klasická pracovní dodávka, podruhé jako velké rodinné auto a jindy se promění v obytný vůz nebo mobilní dílnu. Testovaný exemplář ukazuje ještě jednu možnost. Česká společnost Sicar z osmimístného Transporteru Kombi vytvořila expediční speciál připravený na dlouhé cestování i výjezdy mimo zpevněné silnice. Na první pohled vypadá jako automobil, který by se neztratil ani daleko od civilizace. Má zvýšený podvozek, terénní pneumatiky, ochranné prvky, střešní koš,
Nejpraktičtější auto, jaké jsem testoval. Multivan překvapil spotřebou, silným motorem i pohodlím
K Multivanu jsem se vrátil po delší přestávce. Naposledy jsem jezdil s generací 6.1, a tak jsem měl v paměti především její vysoký posez, velkorysý prostor a jízdní projev, který ani přes veškerou péči nedokázal úplně zapřít příbuznost s užitkovým autem. Čekal jsem modernější interiér, novou elektroniku a několik dalších vylepšení. Jenže Volkswagen tentokrát změnil podstatně víc. Největší překvapení přitom nepřišlo při prohlížení karoserie ani po usednutí za volant. Dostavilo se až na silnici. Současný Multivan totiž dokáže nabídnout pohodlí
Poctivé a dostupné SUV za cenu běžného crossoveru. Má diesel, obří kufr a utáhne 3,5 tuny
Upřímně jsem se na test druhé generace Rextonu, která se dnes prodává pod značkou KGM, opravdu těšil. Na trhu je přitom už poměrně dlouho. Vyrábí se od roku 2018 a hned po dvou letech prošla modernizací. Od té doby se vůz nabízí v prakticky nezměněné podobě. K Rextonu mám navíc osobní vztah. V rodině už více než 15 let provozujeme první generaci s pětiválcovým naftovým motorem Mercedes-Benz OM612 o objemu 2,7 litru. Až na poměrně často odcházející vstřikovače Delphi, které
Tohle SUV volí znalci. Je spolehlivé, úsporné a za volantem překvapivě dobré
Honda CR V je tu s námi už v šesté generaci, která byla představena na autosalonu v Los Angeles v létě 2022. Výroba se naplno rozjela na začátku roku 2023. Šestou generaci můžete na evropském trhu pořídit jako plně hybridní provedení e:HEV s atmosférickým benzinovým dvoulitrem. Jde v podstatě o podobnou techniku, jakou používá také jedenáctá generace Hondy Civic, kterou jsem testoval téměř před rokem. Nabídku doplňuje plug in hybridní provedení e:PHEV, které jsem nyní podrobil testu. Zajímavostí je také
Volkswagen vylepšil luxusní hotel na kolech. Má koupelnu, kuchyň a obejde se bez kempu
Volkswagen Grand California 600 prošel sérií zdánlivě nenápadných úprav, které z něj dělají příjemnější, modernější a promyšlenější obytný vůz. Nová podoba interiéru, praktičtější detaily a modernizovaná kabina Crafteru však nemění jeho hlavní poslání. Stále je to luxusní základna pro lidi, kteří chtějí cestovat bez rezervací, pevného programu a každodenního hledání hotelu. Během několika dnů v Alpách a u Lago di Garda nám ukázal, jak návyková může být svoboda na čtyřech kolech. Testovaný vůz už představoval zdokonalené provedení Grand Californie. Volkswagen
Řídil jsem závodní monstrum s osmiválcem. Ford Mustang NASCAR budí respekt už v boxech
Na první pohled připomíná Ford Mustang, pod laminátovou karoserií se však ukrývá ryzí závodní technika, která nemá se sériovým vozem prakticky nic společného. Atmosférický osmiválec, pohon zadních kol, závodní pneumatiky, minimum elektroniky a brzdy vyžadující pořádnou sílu dávají rychle najevo, že tohle auto neodpouští chyby. Na mosteckém okruhu jsem si mohl vyzkoušet, jaké je řídit skutečný speciál ze seriálu NASCAR Whelen Euro Series. Přední maska, světlomety i celkové proporce karoserie se snaží připomínat Ford Mustang. Tím však podobnost se sériově
Rodinný crossover dostal 333 koní a umí driftovat. CUPRA Formentor VZ je teď úplně jiné auto
Výkon 333 koní dnes sám o sobě nestačí. Rychlých crossoverů existuje celá řada, jenže mnohé z nich dokážou ohromit především při rozjezdu z místa. CUPRA Formentor VZ jde po modernizaci dál. Díky nové podobě pohonu všech kol se v zatáčkách chová výrazně hravěji a řidiči dovoluje pracovat s plynem způsobem, který byl dříve vyhrazen pouze vrcholnému pětiválcovému provedení. Testovaný bílý Formentor stojí v nabídce těsně pod nejvýkonnější verzí VZ5. Pod kapotou má přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec, jehož výkon putuje přes sedmistupňovou
Aston Martin postavil SUV, které popírá fyziku. Má 717 koní a přes dvě tuny skoro necítíte
Aston Martin posunul své vrcholné SUV zase o něco dál. Nové DBX S stojí nad verzí DBX 707 a přidává nejen vyšší výkon, ale také několik úprav, které mají z téměř dva a čtvrt tuny vážícího vozu udělat ještě schopnější řidičské auto. Výsledkem je SUV, které se na silnici chová mnohem lehčeji, než by napovídaly jeho rozměry a hmotnost. Výkon narostl, dynamika zůstává stejná DBX S je pro modelový rok 2026 novým vrcholem nabídky. Oproti standardnímu DBX dostalo výkon zvýšený
Čínský rival Škody Kodiaq stojí pod milion. Má 325 koní, čtyřkolku a výbavu, za kterou se jinde připlácí
Čínská automobilka BYD, tedy Build Your Dreams, vstupuje na český trh s velkými ambicemi a model Seal U DM-i představuje jeden z jejích hlavních trumfů. Tím je kombinace velmi příznivé ceny a bohaté výbavy už v základu. Rozměrově jde o rodinné SUV segmentu D, které svými proporcemi přímo konkuruje zavedeným stálicím, jako je Škoda Kodiaq. Zatímco evropští soupeři spoléhají na dlouholetou tradici, BYD sází na příznivější cenovou politiku, bohatou standardní výbavu a plug-in hybridní techniku. Design připomíná evropské prémiové značky
Diesel, který nemá konkurenci. Superb ujede 1 300 km na nádrž a rodinu odveze přes půl Evropy v maximálním pohodlí
V době, kdy automobilky tlačí zákazníky hlavně do SUV, působí nový Superb skoro jako připomínka starých dobrých časů. Je dlouhý, prostorný, úsporný a místo snahy ohromit extravagancí sází na praktičnost. V testované verzi sedan Selection s dvoulitrovým dieselem navíc ukazuje, že klasické velké auto může být i dnes jednou z nejrozumnějších voleb pro každodenní život. Za patnáct let práce motoristického novináře jsem slyšel jednu otázku tolikrát, že už ji skoro očekávám při každém rozhovoru o autech. Které auto je nejlepší?
