Autojournal

Fiat Punto se po dlouhých letech dočká zaslouženého faceliftu. Exteriér se mění poměrně výrazně, přední i zadní partie jsou důkladně přepracovány včetně světel a nárazníků. Uvnitř se toho až tolik nemění, snad jenom na prvky z černě lakovaného lesklého plastu. Magazín Motoroids.com uvádí, že motorová paleta zůstane beze změny. Pod kapotou tak v Evropě najdeme dvojici pohonných jednotek – jednu zážehovou a jednu vznětovou. Benzínový dvouválec 0.9 TwinAir Turbo nabídne až 85 koní (62 kW) a 145 Nm kroutícího momentu. Naftový

Volkswagen konečně představil novou generaci Passatu, nazvanou logicky B8. Po B7, která byla spíše faceliftem B6 tak jde konečně o opravdu nové auto využívající ty nejnovější technologie dostupné v koncernu VW. Nový Passat je o 2 mm kratší (4767 mm), o 12 mm širší (1832 mm) a o 6 mm nižší (1456 mm) než jeho předchůdce. Zároveň je ale až o 85 kg lehčí, především díky většímu použití vysokopevnostní oceli a hliníku při konstrukci vozu. Nejlehčí varianta dokonce váží pouze

Podle ropné společnosti BP máme k dispozici ropu na zbývajících 53,3 let. Odhadované zásoby činí 1687,9 miliardy barelů, což je nárůst o 1,1 procenta oproti odhadům z minulého roku. Spolu se stále se zlepšujícími technikami pro těžbu mají nárůst na svědomí i nově objevená ložiska. Například v USA se zásoby odhadují na 44,2 miliardy barelů, což je oproti loňsku skok o 26 procent. Za nárůst může i nová technika horizontálního těžení používaná například v Bakkenu, Eagle Fordu nebo Permian Basinu. Ropa samozřejmě

Dodge Challenger SRT Hellcat měl být tím vůbec nejvýkonnějším sériově vyráběným muscle carem na světě. Původně se hovořilo o 600 koních (447 kW), realita je ale nakonec poněkud odlišná. Inženýrům se z auta nakonec podařilo vymáčknout neskutečných 707 koní (527 kW) a 880 Nm kroutícího momentu. Všechna tato síla pochází z kompresorem přeplňovaného osmiválce o zdvihovém objemu 6,2 litru. Taková porce překonává nejenom konkurenta z vlastní stáje s názvem Dodge Viper SRT, na zadek dá tabulkově i italským supersportům jako

Magazín Automobilwoche informuje o tom, že nejdelší a nejdražší varianta Mercedesu S nazvaná Pullman bude vyráběna firmou Brabus. Ta se specializuje na tuning vozů s trojcípou hvězdou ve znaku již mnoho let a zkušenosti jí tak nechybějí. V dubnu byl právě Pullman spatřen u Brabusu a v té době nebylo jasné, co to má znamenat. Teď jsme již však moudřejší a je nám jasné, kam to směřuje. Mercedes S Pullman bude dlouhý 6,4 metru a uveze až 6 lidí v konfiguraci

Jistě vám zde na AutoJournal neunikla zpráva o tom, že má Škodovka v plánu vyrábět ostrou Octavii RS s výkonem až 280 koní, která má přijít na oslavu 40. výročí legendární Škody 130RS. Bylo to zhruba v půlce letošního května, jenže v té době jsme neměli k dispozici skoro žádné informace. Nyní víme víc a dokonce se už špionům z Worldcarfans.com podařilo toto ostré (avšak stále kamuflované) eReSo vyfotit. Jak už jsem zmínil minule, tato Octavia ponese techniku Golfu R,

Již nějakou dobu víme, že britská aristokratická automobilka Bentley chystá vstoupit do segmentu SUV a jít po krku například Porsche Cayenne nebo vrcholnému Range Roveru. Bentley však má být nejluxusnějším SUV na trhu a své o tom říká také cenovka, za kterou bude Bentley toto SUV nabízet. Světem se už projíždí několik maskovaných prototypů, které jsou postaveny na platformě MLB Evo, což je samozřejmě podvozková platforma koncernu VW, kterou používá například i Audi Q7… SUV od Bentley má nabídnout ve