Oficiální premiéra se má sice odehrát až v březnu na autosalonu v Ženevě, fotky a základní technické údaje se ale dostaly na světlo světa již dnes. A podle obrázků to vypadá na docela ostrou jízdu. Bodykit se opravdu povedl. Verze GT je postavena na obyčejném pro_cee’du, který má mít premiéru zároveň se svým silnějším bratříčkem. Liší se například LED světlomety, červenými akcenty na karoserii nebo voštinovou mřížkou před chladičem a logy GT. Sériová bude také černá střecha. Nás ale zajímá
Nové Ačko od Mercedesu je přesný opak toho minulého – tak, jak předešlá generace byla nudná, unylá a špatná, tak je ta nová funky, cool a skvělá. Již první pohled tváří v tvář vám vyrazí dech. Ačko je široké, nízké a plné extravagantních linek. Vypadá sakra dobře a doufám, že i tak bude jezdit. Má k tomu totiž veškeré předpoklady – podvozek naladěný od AMG a benzínový přeplňovaný čtyřválcový dvoulitr. Ale o tom až později… Mercedes-Benz A je tedy úplně
Špioni ze serveru worldcarfans.com zachytili při testování novou Octavii kombi ve variantě RS. Maskování není moc důsledné a tak lze z těchto fotek leccos vypozorovat. Testování probíhá v České republice, lze tak čekat příval dalších fotek v následujících dnech. Oproti normální verzi se o pohon postará jeden z dvojice motorů běžným verzím nedostupného. Benzínový dvoulitr bude mít výkon okolo 220 koní a 350 Nm. Půjde o stejnou jednotku jako v Golfu GTi sedmé generace. Nafta má stejný objem, výkon zatím
Toyota oznámila plán na představení nové generace modelu Tundra, určeného primárně pro americký trh. Místem dění bude tisková konference na Chicago Auto Show, kde bude vůz představen novinářům, následně poté široké veřejnosti. Bohužel se Toyota zdráhá uveřejnit jakékoliv obrázky, stejně tak i více informací. Pro tuto chvíli si tak budeme muset vystačit pouze s dohadami a vlastní fantazií. Očekávat se dá rozsáhlý redesign, který dává smysl vzhledem k tomu, že první generace Tundry (na obrázku) vyráběná doteď je již sedm let starý
Premiéra nového Lexusu GS mě naprosto odrovnala – tupě a s otevřenou pusou jsem zíral na první fotografie a nevěřil jsem vlastním očím, jak dobře to auto vypadá. O pár měsíců později stojím nehybně u GS na autosalóně v Ženevě a myslím si jen jedno – Německo, třes se! Po půl roce dostávám klíče, usedám do nehorázně luxusního interiéru a mířím vpřed celému testovacímu týdnu. Stačí pár kilometrů za volantem tohoto vozu a hypotéza uvedená v úvodu se mi potvrzuje.
Automobilka McLaren vypustila do světa video s prototypem P1. Oficiální premiéra je naplánována až konec tohoto roku. Nyní tedy máte jedinečnou šanci vidět tento hypersport v akci. Produkční verze „Pé jedničky“ má s konceptem sdílet 97% vzhledu. Lehce pozměnený bude jenom přední spoiler a mřížka vzadu bude hustější, stále ale bude vidět technika uvnitř. A bude se na co koukat. Motor je stejný jako u MP4-12C, jenom mu inženýři trochu zvedli výkon. Cílová hodnota byla stanovena na 800 koní. Integrován
Tak jak je to teda s těma hybridama a elektromobilama? Má to smysl začít je kupovat? Ne, nemá! Tak Vás tedy srdečně zdravím u prvního dílu mého blogu, který, když překonám svojí lenost, bude na těchto stránkách vycházet i nadále. První věc, které se budu v tomto seriálu článků věnovat jsou právě hybridy a elektromobily. V současné době jsem měl rychle za sebou možnost vyzkoušet dva hybridy, které se liší nejen stavbou vozu a vnitřním prostorem, ale především koncepcí pohonu. Na první z vozů,
Korejská automobilka KIA vypustila prvních pár obrázků, navnaďujících na koncept připravovaný pro ženevský autosalon. „racy new urban concept“ jak jej KIA uvádí, by mělo být městské vozítko se sportovním vzezřením a do budoucna by mohlo konkurovat Nissanu Juke. Kolem samotného konceptu je mnoho tajností, podle vedení KIA by ale vůz měl disponovat mřížkou chladiče, která se stává pro značku typickou a také by měl „vyzařovat rychlost a energii ze všech úhlů“ Co víme jistě je přítomnost GT verzí vozů cee’d
Aston Martin pro letošní rok připravil facelift pro svůj největší vůz Rapide. K názvu dostal písmeno S, které má vyjadřovat nárůst výkonu. Vidlicový dvanáctiválec byl totiž posílen, a to ne zrovna málo. Atmosféricky plněná jednotka nyní produkuje 558 koní, což je nárůst o 81 koní oproti starší verzi. Poskočila i hodnota kroutícícho momentu z 600 Nm na 620 Nm. To má za následek vylepšení akcelerace z nuly na 100 km/h o 0,3 vteřiny na výslednou hodnotu 4,9. Maximální rychlost nyní
Rychlé SUV FX bylo v Evropě díky soukromým dovozcům známé ještě dříve, než se luxusní značka skupiny Nissan-Renault rozhodla po úspěchu v USA vstoupit na evropský trh. A aby na starém kontinentu mohla uspět, potřebovala diesel. Ten byl implmentován a FX30d vyráží do boje s prémiovou konkurencí – s třílitrovým šestiválcovým dieselem od Renaultu. Bude to však stačit? Určitě vás teď napadá otázka, proč si vybrat vůz, který je nováčkem v segmentu a nemá potřebnou historii a nedat raději přednost BMW X6, Mercedes-Benz
Elektromobily vynikají účinností, benzinové hybridy umějí jezdit velmi úsporně a plug in hybridy kombinují dva různé druhy pohonu. Pokud ale řidič požaduje…
Rozsáhlejší nabídka už pro Volkswagen nepředstavuje výhodu, ale drahou zátěž. Koncern proto do roku 2035 odstraní přibližně polovinu svých modelů, výrazně omezí…
Švédsko patří k evropským průkopníkům elektromobility, nejnovější vývoj ve veřejném sektoru však ukazuje překvapivý obrat. Zatímco soukromé společnosti při obnově služebních vozů…