Autojournal

Operativní leasing se v posledních letech stal jednou z nejoblíbenějších cest, jak si pořídit nové auto bez nutnosti investovat vysokou částku na začátku. Nabízí flexibilitu, předvídatelné náklady a možnost pravidelné obměny vozu. „Operativní leasing je pronájem vozidla, při kterém si jedinec nebo firma auto pronajme na určitou dobu, obvykle dva až pět let, a platí za něj předem dohodnutou měsíční splátku,“ vysvětluje Petr Najman, manažer KINTO Česká republika, v pořadu Na rovinu s Toyotou. „Dopředu se s leasingovou společností domluví

Řidiči moderních naftových aut si už zvykli na to, že vedle nafty musí do vozu dolévat i průhlednou kapalinu jménem AdBlue. Bez ní by motory s technologií SCR nesplnily emisní normy. Co se dřív zdálo být jen povinností s pár stokorunami navíc, je dnes zásadní téma při každé technické kontrole i policejní silniční prohlídce. Rok 2025 ukazuje, že kdo systém zanedbá, může zaplatit mnohem víc než jen za kanystr kapaliny. Kontrolka AdBlue už není jen světýlko Rozsvícení výstrahy AdBlue na

Absolvovat technickou kontrolu bez problémů? To zní sice banálně, ale realita řidičů starších aut je často jiná. Existuje totiž konstrukční prvek, který dokáže při měření brzdného účinku potrápit i vozy, které jsou jinak v dobré kondici. Statistika mluví jasně Podle dat Ministerstva dopravy je u vozů starších 15 let až čtvrtina neúspěšných právě kvůli zadním brzdám. Technik na jedné pražské stanici mi to vysvětlil jednoduše: „Bubnová brzda je sázka do loterie. Záleží na korozi, na čistotě, na seřízení – a

Dlouhé roky se řešila věčná otázka: je lepší koupit nový vůz, nebo sáhnout po ojetině? V létě 2025 se zdá, že je tato diskuze spíš minulostí. Cenové akce a zvýhodněné edice totiž posouvají nové modely do tak zajímavých relací, že bazary najednou vypadají mnohem méně atraktivně. Ještě před deseti, patnácti lety byla nabídka vozů do půl milionu korun nesrovnatelně širší. Prakticky každá značka nabízela v nižší třídě auta, která se pohodlně vešla do tohoto rozpočtu, a navíc se daly pořídit

Vozy SUV dnes najdete téměř v každé velikostní třídě. Přestože si tato auta získala obrovskou popularitu, málokdo je považuje za úsporná. Vyšší hmotnost, mohutná stavba karoserie a často i pohon všech kol znamenají větší spotřebu paliva. Právě proto se jako ideální řešení nabízí hybridní technologie, která spotřebu zkrotí a zároveň dodá vozu příjemnou dávku dynamiky. Automobilky už se elektrifikaci zkrátka nevyhnou, přesto ne všichni sází výhradně na čisté elektromobily. Tam, kde chybí dostatečně hustá síť nabíjecích stanic, zákazníci o čistě elektrické

Policisté na východě Slovenska při rutinní dopravní kontrole zaznamenali počin hodný zápisu do knihy rekordů: ve starším autě Škoda Felicia, který zastavili, nejenže seděl za volantem člověk bez řidičského průkazu, ale ve voze mu společnost dělalo dalších 17 lidí. Všichni museli dál putovat pěšky. „Celkem se ve Felicii vezlo 18 lidí. Neuvěřitelné, ale realita. Auto určené pro pět lidí bylo nacpané k prasknutí,“ uvedla policie na facebooku pod titulkem „Kolik lidí se vejde do Škody Felicia? Odpověď vás šokuje!“ Strážci

Společnost MG Motor Czech uvádí na český trh novou motorizaci oblíbeného SUV modelu HS – MG HS Hybrid+. Díky nové hybridní technologii nabízí výrazně lepší výkon, nižší spotřebu a vyšší komfort. Novinka je dostupná ve dvou výbavových variantách HS Hybrid+ Emotion za 799 900 Kč a HS Hybrid+ Exclusive za 849 900 Kč. Obě verze jsou kryty komplexní zárukou 7 let s omezením na 150 000 km. „Hybrid+ je strategickým rozšířením naší modelové řady HS. Cílíme na zákazníky, kteří hledají

Přehřátý asfalt, deformace povrchu, výtluky, které vzniknou během pár dní. První české kraje i správci proto začínají zavádět systémy prediktivní údržby. Ty využívají propojení dat z meteostanic, kamer i senzorů a ukazují, jak by v budoucnu mohla vypadat efektivní a bezpečná správa silnic. Letní hrozby: asfalt, který pracuje Vysoké teploty způsobují změnu struktury asfaltových vrstev. Asfalt se může deformovat, měkne a vytváří nebezpečné koleje nebo nerovnosti. V extrémních případech může dojít i k jeho prasknutí, což je problém především u