Autojournal

Zatímco většina motoristů, zejména v Česku, má tendenci výměnu oleje oddalovat na maximum a spoléhat na moderní oleje nebo marketingem vychvalované intervaly typu LongLife. Málokdo ale uvažuje nad opačným přístupem: co když olej měníte dřív, než vůbec musíte? Výsledky jsou možná překvapivější, než se zdá. Než se pustíme do konkrétních čísel, je dobré si přiznat, jak to většinou v praxi chodí. Olej se mění až ve chvíli, kdy vás na to upozorní kontrolka, nebo technik při servisu. A pokud ročně

Tři nejvýznamnější japonské automobilky Toyota, Mazda a Subaru se rozhodly spojit své síly a odborné znalosti s cílem vyvinout zcela novou generaci spalovacích motorů. Jejich ambicí je nabídnout alternativu k elektromobilům – technologii, která neoslovuje všechny zákazníky a jejíž celoplošné přijetí se zatím neobešlo bez problémů. Není žádným tajemstvím, že ne každý výrobce sdílí nadšení Elona Muska pro elektrický pohon. Toyota například přistupuje k elektrifikaci značně opatrně – v ostrém kontrastu k evropským automobilkám, které s velkým halasem slibují, že

Pověsti o výdrži motorů od Toyoty kolují světem už léta, mnohé z nich mají až mytický nádech. Ale nic nenahradí skutečný pohled do útrob jednotky, která má za sebou bezmála 700 tisíc kilometrů v reálném provozu. Máme tu další video s oblíbeným automechanikem – a i když by se mohlo zdát, že se podobná videa začínají slévat do jednoho, tentokrát je to jiné. Už jen ten nájezd uvedený v nadpisu zaslouží uznalé pokývnutí. Existují značky, které by za polovinu té

Chystáte se autem za hranice do Německa? Pak byste měli věnovat velkou pozornost tomu, co převážíte ve svém voze. Některé předměty, které se u nás zdají zcela běžné, vás v Německu mohou přijít opravdu draho – pokuta může dosáhnout až 10 000 eur. Největším problémem je nůž. O tom, co musíte mít ve výbavě auta, jste pravděpodobně už slyšeli nesčetněkrát – trojúhelník, reflexní vesta, lékárnička, náhradní kolo nebo sada na opravu pneumatik. S doklady je to v tuzemsku dnes jednodušší,

Jedním z hlavních argumentů ve prospěch elektromobility měly být nízké provozní náklady. Nabíjení mělo být levnější než tankování, což mělo částečně kompenzovat vyšší pořizovací cenu elektromobilů ve srovnání s auty se spalovacím motorem. Jenže realita je podle nové německé studie zcela opačná. Podle analýzy Kontrola nabíjecích stanic 2025, kterou zveřejnila společnost LichtBlick, je nabíjení elektromobilů na veřejných stanicích dražší než jízda na benzin. Pro spotřebitele to představuje vážný problém – a pro celou dopravní transformaci ještě větší. Studie vychází z

Zdravotní stav je klíčový nejen pro životní pohodu, ale i pro právo usednout za volant. Kdo se potýká s nějakým onemocněním, často narazí i na přísnější pravidla ze strany státu. V tomto roce přichází jedna pozitivní a jedna méně příznivá změna. Ta dobrá potěší osoby s Aspergerovým syndromem – nově totiž mohou v Česku legálně řídit auto, pokud nemají narušené intelektuální schopnosti. Opačný směr ale bohužel míří k seniorům s kardiovaskulárními problémy. Změna platí od 1. ledna 2025 a je součástí

Napadlo vás někdy, jak dlouho může auto stát s nastartovaným motorem, aniž byste riskovali poškození techniky? Mnoho lidí nechává motor běžet naprázdno, třeba při ranním zahřívání. Děláme tím ale dobře? Odpověď je jednoduchá: neděláme. Zákon o provozu na pozemních komunikacích má v tomhle jasno. Konkrétně říká, že řidič nesmí obtěžovat ostatní účastníky silničního provozu či jiné osoby – a to mimo jiné zbytečným ponecháním motoru v chodu, nadměrným hlukem nebo znečišťováním ovzduší. Takže podle litery zákona je to zkrátka zakázané

Snažit se ušetřit na palivu je stále důležité, ale dnešní auta už se neřídí stejnými pravidly jako kdysi. Vývoj technologií pokročil a řízení spotřeby dnes z velké části obstarává elektronika. Brzdit, či nebrzdit? To je otázka, kterou si pokládá mnoho řidičů, když jedou z kopce. Vyplatí se vyřadit na neutrál, nebo je lepší zpomalovat pomocí motoru? Téma, které rozděluje motoristickou veřejnost už roky. Pamatuji si, že když jsem byl malý, jezdíval jsem s jedním příbuzným na výlety. A on vždycky