Autojournal

Mrazy a zimní počasí jsou nepřítelem silnic, zejména těch špatně postavených či spravovaných. Najet do výmolu v plné rychlosti pak není zrovna nejpříjemnější a nejbezpečnější. Co když si auto poškodíte? Pokud najedete do výmolu, nejčastěji dochází k poškození disků a pneumatik, někdy to ale odnese i výfuk nebo rovnou celá náprava. Zejména u novějších vozů pak mohou škody stoupat do desítek tisíc korun. Nic, co bychom chtěli platit ze svého. Skoro by se nabízelo, že škody způsobené třetí stranou –

Společnost Mitsubishi Motors Europe přináší ještě vyšší úroveň jistoty v podobě prodloužené celoevropské podmíněné záruky, která zákazníkům poskytne klid a bezpečí po dobu až 8 let. Rozšíření programu „Záruka kvality Mitsubishi“ přichází v době, kdy značka na evropské trhy uvádí svůj vlajkový model v podobě nového Outlanderu PHEV; záruka se bude týkat i všech následně uváděných modelů coby důkaz odhodlání společnosti nabízet vysoce kvalitní vozy, na něž se zákazníci mohou vždy spolehnout. V rámci prodloužené záruky Mitsubishi Motors budou ke

Automobilka Škoda Auto chce v příštích letech snížit počet pracovníků v nepřímé oblasti o 15 procent. Podle německého týdeníku Automobilwoche to řekl předseda představenstva podniku Klaus Zellmer. Firma aktuálně v Česku zaměstnává zhruba 37.000 lidí. Snížení počtu pracovníků v nepřímé oblasti do roku 2028 je součástí programu Next Level Efficiency+, který byl představen loni, uvedl na dotaz ČTK vedoucí komunikace Škoda Auto Tomáš Kotera. Zdůraznil, že se program netýká přímých zaměstnanců ve výrobě. Úspěch značky Škoda je založen na rozsáhlé

Společnost Tatra Defence Vehicle (TDV) z Kopřivnice na Novojičínsku, která se specializuje na vývoj, výrobu, opravy a servis vojenských vozidel, se chystá dodat do Polska první obrněné vozidlo Tadeas. Jeho vývoj dokončila v minulém roce. Vozidlo na podvozku Tatra by se v Polsku mohlo i vyrábět. ČTK to řekli provozní ředitel TDV Adam Binar a ředitel výzkumu a vývoje Radomír Smolka. Jde podle nich po mnoha desítkách let o první obrněné vozidlo kompletně vyvinuté i vyrobené v Česku. Název Tadeas

Italský antimonopolní úřad (Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato) oznámil zahájení vyšetřování čtyř velkých automobilových výrobců, kteří podle něj mohou uvádět veřejnost v omyl v souvislosti s informacemi o svých elektrických vozidlech. Mezi vyšetřované společnosti patří německý koncern Volkswagen, evropská skupina Stellantis, americká značka Tesla a čínský výrobce BYD. Podnětem k zahájení řízení byly stížnosti několika spotřebitelských organizací, které uvedly, že automobilky využívají nejasné, nepřesné nebo neúplné informace v propagaci a prodeji svých elektromobilů. Italský antimonopolní úřad nyní zkoumá,

Malý městský elektromobil Dacia Spring představoval odvážný krok lowcostové rumunské značky do světa elektromobilů. A celkem úspěšný. Miniaturní hatchback vyráběný v Číně se dočkal druhé generace a například loni se s počtem 21 000 prodaných kusů vypracoval na devátý nejprodávanější elektromobil Evropy. Zároveň byl druhým nejprodávanějším minielektromobilem – hned za elektrickým Fiatem 500 s 29 000 registracemi. Kariéra tohoto auta ale nečekaně a rychle skončí. Spring dostane nástupce už do 16 měsíců, přičemž druhá generace Springu přišla na svět teprve