Autojournal

Ať už si to přiznává nebo ne, většina lidí si při nákupu vozu nedokáže udržet dostatečný odstup a nechává se unášet emocemi. Pozitivní očekávání spojená s určitou značkou nebo modelem pak při výběru vozu často převáží nad střízlivým vyhodnocením jeho nejdůležitějších užitných vlastností. „Obliba nebo naopak neobliba některých modelů má občas skutečně iracionální povahu,“ potvrzuje generální ředitelka AAA Auto Karolína Topolová. „Některé modely jsou přitom opomíjeny zcela neprávem a často předčí i notoricky známé a zaručené prodejní hity, a co

Kategorii liftbacků a sedanů střední třídy jsem si poslední dobou nějak zamiloval. Nedá se říct, že by v ní bylo vyloženě špatné auto a všechny vozy jsou praktické, příjemné a velmi komfortní na dlouhé trasy. Pořád však přemýšlím, které auto tomuto segmentu dominuje, shrneme-li dohromady kupní cenu, ztrátu ceny do budoucna, jízdní vlastnosti, praktičnost, kvalitu a vše ostatní. Právě proto vám nyní přinášíme náš TOP 5 list a zaručujeme vám, že ani s jedním níže zmíněným autem nemůžete šlápnout vedle.

Ačkoliv se německý úpravce G-Power specializuje hlavně na úpravu eMkových BMW a dělá z nich totální monstra, tak nyní si vzal na zub něco jiného, avšak o nic méně zajímavého. Tentokrát si to kluci z dílen G-Power rozdali s bestiálním off-roadem Mercedes-AMG G 63, jenž vypadá sice pořád stejně, ale výkonu má na rozdávání. Pod kapotou bije osmiválcové srdce 5.5-litru BiTurbo, které sériově zásobuje všechna čtyři kola výkonem 571 koní a točivým momentem 760 Nm. Stovku zvládá za 5.4 sekundy

McLaren neuhlídal informace a fotografie svého nového nejostřejšího modelu (nepočítáme P1). Ten se jmenuje 688 HS a na starosti ho měla speciální divize MSO. Ačkoliv se prvně zdálo, že auto bude stát na základech 675 LT, není tomu tak. Před sebou totiž nyní vidíte pořádně upravený model 650S. Celkem se vyrobí jen 25 kusů. Takže tu máme agresivnější nárazníky, nižší splitter, přítlačná křidélka, větší difuzor a a pořádné křídlo. Křídlo se nastavuje v závislosti na rychlosti a při rychlosti 240