Autojournal

Dle prohlášení prezidenta a generálního ředitele značky Lamborghini, Stephana Winkemanna se není třeba obávat ústupků v podobě turbo dopingu. Lamborghini se i nadále bude držet své tradice velkoobjemových atmosferických motorů. Nevyloučil ovšem, že v budoucnu k podobným změnám nedojde, ale minimálně v tomto desetiletí mohou mít věrní fanoušci této temperamentní značky klidné spaní, protože již teď je nad slunce jasné, že příští generace modelu Gallardo, kterou můžeme očekávat v horizontu dvou let, bude stále dýchat bez pomoci „šneků“. Co ovšem

ŠKODA na letošním ženevském autosalonu představí veřejnosti model Citigo v pětidveřové verzi. Novináři získají první praktické zkušenosti s vozem již v únoru. Ještě před ženevskou premiérou proběhne exkluzivní prezentace nového modelu značky ŠKODA zástupcům médií, spojená s testovacími jízdami. Spolu s třídveřovou verzí bude pětidveřová novinka postupně od poloviny května 2012 uváděna na evropské trhy. S modelem Citigo vstoupila česká automobilka do atraktivního segmentu minivozů. Koncem roku 2011 byla novinka značky ŠKODA úspěšně uvedena na domácí český trh v třídveřové

Tak a je to tady! Mnichovská automobilka BMW oficiálně potvrdila termín světové premiéry nové M6 F12. Slavnostní představení se odehraje na začátku března na největším evropském automobilovém veletrhu ve švýcarské Ženevě. O pohon by se měl s největší pravděpodobností starat 4,4 litrový přeplňovaný osmiválec z M5, který si ponechá stejné hodnoty výkonu a točivého momentu. Těšit se tak můžeme na zrychlení z klidu na 100 km/h  za 4,2 vteřiny u verze Coupe. Cabrio by tuto disciplínu mělo zvládnout o přibližně

Nový sedan GS 350 japonské automobilky Lexus se nesmírně povedl. Pokud k tomu navíc připočteme tovární tuning skrývající se pod označením F Sport, dostane zákazník opravdu atraktivní sportovní náčiní. A pro toho, komu by to připadalo stále málo, si připravila dceřiná společnost TRD (Toyota Racing Develoment) speciální balíček úprav, kterým posílá GS-ko do úplně jiné sféry. Úprav se dočkal především už tak agresivní exteriér,jenž je doplněn o přední spoiler, boční aerodynamické prahové nástavce, decentní křidélko na víku zavazadlového prostoru a difuzor

O italské designové škole si myslím jen to nejlepší. V říši supersportů netvoří Italové produkční vozy, nýbrž skutečná umělecká díla. Nicméně se mi zdá, že designér Umberto Palermo šlápnul u svého konceptu Vittoria poněkud vedle. Koncept UP Design Vittoria se světu oficiálně představil na Mezinárodním autosalonu v Kataru a již od prvních okamžiků vyvolal velké pozdvižení. Může za to vedle přední části připomínající struhadlo především předlouhá kapota směřující do futuristicky navržené kabiny, která sice vypadá nesmírně efektně, její praktické využití je však