Autojournal

Jen několik málo dní po oficiálním představení sportovní Toyoty GT 86 se nám do rukou dostaly první snímky produkční verze modelu Subaru BRZ, které s výše zmíněnou Toyotou sdílí konstrukční základ. BRZ tedy není žádný stylistickým překvapením. Základní tvary byly již předem dané a rozdílu není ani u vnějších rozměrů. Subaru BRZ měří na délku 4240 mm, na šířku 1775 mm a na výšku 1300 mm. Rozvor pak činí 2570 mm. O atraktivní exteriér se vedle sportovní siluety stará především mohutný

Japonská automobilka Honda si dělá ze svých fanoušků poslední dobou dobrý den. Je to jen pár týdnů, co jsme Vám přinesli informaci o tom, že stylový koncept CR-Z Mugen se nikdy nedočká sériové produkce a už opět platí něco jiného. Automobilka podle všech zákulisních informací koncept nakonec do koše přeci jen nehodila a pokud vše půjde tak jak má, tak bychom se mohli tohoto hybridního hothatche dočkat na konci příštího roku. Doufejme, že tomu tak skutečně bude. Pod kapotou Mugenu

Model ŠKODA Citigo získal za svou aktivní a pasivní bezpečnostní výbavu od evropské spotřebitelské organizace Euro NCAP maximální hodnocení v podobě pěti hvězdiček. Maximální známkou ocenil Euro NCAP model Citigo za komplexní řešení ochrany posádky, dětí, chodců a bezpečnostních asistenčních systémů. Citigo je společně s VW up! a Seatem Mii vůbec prvním malých vozem, který získal pět hvězdiček. Velice dobře si Citigo vedl při hodnocení ochrany posádky. Hodnotila se bezpečnost při čelním a bočním nárazu, nárazu do sloupu a při

Kalifornskou společnost Singer Vehicle Design jistě nemusím fanouškům německé automobilky Porsche nijak dlouze představovat. Firma si dává za cíl renovovat a prodávat exkluzivní historické kousky se špetkou moderny. A jeden takový vůz se tento týden představil v centru Los Angeles. Základem úpravy je model Porsche 911 (964) vyráběný v letech 1990-1991, který byl kompletně odstrojen, až z něj zůstala pouze část podvozku, sloupky a linie střechy. O novou kapotáž se starají díly vyrobené z uhlíkových vláken, ale i klasická ocel, která byla

Milovníci dostupné automobilové zábavy a fanoušci původní Toyoty AE 86 byli poslední dva roky jako na trní. Před čtyřiadvaceti měsíci se totiž představil první koncept Toyoty FT-86 a s ním přišly i ohromující informace o voze. Nízká hmotnost, jednoduchost, zaměřenost na řidiče, zadní náhon, samosvorný diferenciál a vysokootáčkový atmosferický čtyřválec, to vše za velmi přijatelnou cenu. Není divu, že lidé toužící právě po takovém autě mají poslední dobou neklidné spaní. Mnoho z nich už ani nedoufalo, že se vše nakonec