Zatímco někteří řidiči riskují na silnicích vysokou rychlostí, jiní posouvají hranice technického hazardu. Jihočeští policisté zastavili na silnici I/19 u Kostelce nad Vltavou dodávku s podvalníkem, na němž její řidič, cizinec z jedné z balkánských zemí, převážel osobní BMW a velkou jímku. Při následné kontrole se policisté nestačili divit. Problémem byl technický stav soupravy, který šokoval i otrlé policisty. Na levé straně podvalníku totiž zcela chybělo jedno kolo a u zbývajících kol scházely některé upevňovací šrouby. Na nebezpečně kličkující dodávku
Rostoucí popularita elektrokoloběžek a dalších prostředků osobní mikromobility s sebou přináší i méně viditelná rizika. Neopatrnost či použití nevhodného technického vybavení při nabíjení akumulátorů totiž mohou mít fatální následky. Typickým příkladem je nedávný případ z Roudnice nad Labem, kde exploze baterie elektrokoloběžky v bytovém domě vyústila v požár se škodou 700 tisíc korun. Z domu navíc muselo být evakuováno dvanáct obyvatel. K incidentu došlo v jednom z roudnických panelových domů. Podle závěrů vyšetřování stála za explozí baterie elektrokoloběžky nevhodná kombinace
Slast pro uši tunera, noční můra pro obyvatele metropole. Hlavní město Praha pořídilo dopravním policistům novou zbraň – certifikovaný mobilní hlukoměr. Po prvním měsíci testování v ostrém provozu, v ulicích i na nočních srazech, hlásí magistrát a policie jasný verdikt: novinka funguje a nelegálně upravená auta postupně mizí z ulic. Některým řidičům už policisté zakázali pokračovat v jízdě. Speciální zařízení za více než čtvrt milionu korun dostali policisté do výbavy proto, aby mohli účinněji zakročit proti nezodpovědným řidičům, kteří nepovoleným
Přijedete ke kruhovému objezdu, zvolíte volný pruh a správný výjezd začnete řešit až za jízdy. Na běžném „kruháči“ se taková chyba někdy dá napravit dalším kolečkem. Na turbokruhovém objezdu vás ale zvolený pruh může odvést úplně jinam, než jste zamýšleli. Přitom stačí pochopit jeho princip a věnovat pozornost značkám s dostatečným předstihem. Kdo je zvyklý na malou okružní křižovatku s jediným pruhem, může být při prvním setkání s turbokruhovým objezdem zaskočený. Vozovka je širší, jednotlivé pruhy se stáčejí nezvyklým způsobem
Kompaktní rozměry už nemusejí znamenat skromnou výbavu. Druhá generace Hyundai Bayon míří na řidiče, kteří chtějí snadno ovladatelné SUV do města, ale zároveň očekávají pohodlí známé z větších modelů. Novinka proto nabídne například ventilovaná přední sedadla, vyhřívání i pro cestující vzadu nebo otevíratelné panoramatické střešní okno. K tomu přidává výraznější karoserii, modernější digitální prostředí a výhledově také hybridní pohon. Při výběru menšího automobilu bývá nutné dělat kompromisy. Zatímco kompaktní karoserie usnadňuje parkování a každodenní pohyb po městě, některé komfortní prvky
Motoristy v hlavním městě nečekají příjemné časy. Lídr vítězného hnutí STAN v Praze Petr Hlaváček, který má po komunálních volbách nejblíže ke křeslu pražského primátora, otevřeně přiznal, že metropole musí přistoupit k radikálním a nepopulárním opatřením. Ve hře je rychlé zavedení mýta za vjezd do širšího centra i znatelné zdražení parkovacích karet. Výsledky komunálních voleb v metropoli přinesly těsný souboj, z něhož jako vítěz vyšlo hnutí STAN pod vedením architekta a dosavadního náměstka pro územní rozvoj Petra Hlaváčka. Zisk 17
Ojeté auto s vysokým nájezdem nemusí automaticky znamenat nekonečné návštěvy servisu. Některé benzinové Hondy dokazují, že jednoduchá technika a pravidelná údržba mohou fungovat i po stovkách tisíc kilometrů. Britský mechanik James Goodhand je s nadsázkou označuje za auta, která by ho připravila o živobytí, kdyby v nich jezdil každý. Ani u nich však není rozumné nakupovat jen podle pověsti značky. Při výběru staršího automobilu se pozornost kupujících často soustředí na dvě čísla: cenu a stav počítadla kilometrů. Jenže ani jedno
Audi slaví 30 let modelu A3. Od své světové premiéry na pařížském autosalonu v roce 1996 se Audi A3 stalo jednou z nejikoničtějších a nejúspěšnějších modelových řad této značky. Jako vůz, který založil prémiovou třídu kompaktních automobilů, provází řidiče na cestách již po celá desetiletí. Ať už jde o verze Sportback, Sedan či allstreet, o tradiční benzinový či naftový motor, o plug-in hybrid, nebo o sportovní modely S3 a RS 3, nabídka řady A3 je nesmírně rozmanitá. Dokáže uspokojit širokou
Od auta za padesát tisíc nelze čekat totéž jako od vozu za třetinu milionu. V obou případech ale můžete najít spolehlivého pomocníka, který nabídne dost užitku za rozumné peníze. Vybrali jsme tři ojetiny pro rozdílné rozpočty a potřeby. Spojuje je dostupný servis, praktičnost a široká nabídka na trhu. Při hledání ojetého auta se snadno dostanete do slepé uličky. Začnete u malého hatchbacku, přes několik lákavých inzerátů se proklikáte k prostornému kombíku a večer už přemýšlíte nad desetiletou luxusní limuzínou. Všechny
Do milionu mu zbývá posledních 110 tisíc kilometrů. Zatímco řada řidičů by nad takto ojetým autem dávno zlomila hůl, slovenský majitel Škody Superb počítá s tím, že jeho diesel bude sloužit dál. Pod kapotou pracuje známý motor 1.9 TDI o výkonu 96 kW, jehož pověst odolného pracanta tento exemplář rozhodně nekazí. Za vysokým nájezdem přitom podle majitele nestojí žádný tajný recept. Při nákupu ojetiny bývá údaj na počítadle kilometrů jednou z prvních věcí, které zájemce sleduje. Dvě stě tisíc už