Renault 5 změní vnímání elektromobilů. Jezdí fantasticky, pohodlně i zábavně. Už jsme jej řídili
Renault 5 představuje návrat legendárního hatchbacku v moderním, plně elektrickém provedení. Tento vůz kombinuje retro design s nejnovějšími technologiemi, čímž oslovuje jak nostalgické fanoušky, tak nové generace řidičů. Jenže znáte to, zkombinovat retro tvary tak, aby zaujaly novodobé zákazníky a ještě navíc plnily všechny homologační nároky, není vůbec jednoduché. Renault však patří k těm vyvoleným, kteří to dokázali. Dosud masově, a tedy úspěšně, zabodoval především Fiat se svým ikonickým modelem 500. V prémiové třídě se to podařilo značce MINI. A
Test Mitsubishi Eclipse Cross: Svérázný hybrid aneb stará škola s moderním pohonem
Tohle auto je zvláštní. Pro český vkus asi až příliš – a to říkám coby fanoušek značky a majitel většího outlanderu, dokonce už druhého v pořadí. Eclipse Cross je totiž poměrně nekonzistentním mixem moderny a tradiční až nudné klasiky – i proto jich na českých silnicích vídáme jen hrstku. Důvodů je hned několik. Asi by mi nevadilo, kdyby přístrojovou desku s budíky s deset let starým designem a palubním tabletem, který byl „in“ tak zhruba před šesti lety, mělo nějaké
Test Toyota GR Yaris: malý démon je zpátky a silnější než kdy dřív
Toyota GR Yaris se po faceliftu vrací na scénu – ostřejší, chytřejší a ještě divočejší. Původně stvořený jako homologační speciál pro rallye, dnes tenhle malý hatchback míří rovnou do srdcí všech, kdo milují čistou a neředěnou radost z jízdy. Pod kapotou zůstal známý 1.6litrový tříválec s turbodmychadlem, ale Japonci ho pořádně posílili. Výkon se vyšplhal na 280 koní a točivý moment na 390 Nm – nárůst, který v praxi znamená ostřejší reakce a silnější tah přes celé spektrum otáček. A
První jízda s Dacií Bigster: Zdravě sebevědomý nástup do vyšší ligy
Dacia už dávno není značka, která by nabízela jen levná auta se skromnou výbavou. S plánem „Renaulution“, který v roce 2021 načrtl nový směr celé skupiny Renault, si rumunská automobilka vytkla ambiciózní cíl – posunout se výš. A nová Dacia Bigster je hmatatelným důkazem toho, že to myslí vážně. Bigster je odpovědí na volání zákazníků po prostorném, robustním a cenově dostupném SUV segmentu C. Trh, kde dominují modely jako Hyundai Tucson, Škoda Karoq nebo Peugeot 3008, se rozrůstá a Dacia
Test Audi S5 Avant: Jediné auto, které budete potřebovat
Když jsem si šel převzít nové Audi S5 Avant, měl jsem v hlavě jednu otázku: Má ještě v dnešním světě smysl rychlé benzinové kombi? Elektromobily sílí, SUV vládnou a svět sportovních kombíků se pomalu rozpouští v archivu slavných modelů. Jenže pak jsem ho uviděl a hned první pohled mi napověděl, že tohle není žádná nostalgická rozlučka. Tohle auto si přišlo pro své místo. Nová generace modelu S5 Avant není jen dalším rychlým kombíkem z Ingolstadtu. Je to ukázka toho, že
Test KGM Actyon: Když se drak převtělí v praktického elegána
Kdybych měl popsat KGM Actyon jedním slovem, zvolil bych překvapení. Ne to teatrální, co vás vyhodí ze židle, ale to tiché, příjemné, jako když otevřete starou známou knihu a zjistíte, že se do ní vrátil nový autor – jen o něco modernější, sebevědomější a přitom stále věrný tomu, co fungovalo. Ještě nedávno jsme znali tuhle automobilku jako SsangYong. Dnes si ale začínáme zvykat na nová tři písmena – KGM. Tahle zkratka, která označuje KG Mobility, je víc než jen změna
Test BMW 120: Ideální daily hatchback, který umí i pobavit
BMW řady 1 přichází na český trh ve své čtvrté generaci. Tento ikonický kompaktní hatchback je s námi už dvě dekády a během této doby si našel cestu k více než třem milionům zákazníků po celém světě. A není divu – dlouhá léta lákal na kombinaci zadního pohonu a charismatického řadového šestiválce, což v daném segmentu nebývalo zvykem. Dnes už ale hraje podle jiných pravidel. Zásadní proměna přišla už s předchozí, třetí generací. Zatímco první generace nabídla vedle hatchbacku i
Ford elektrifikuje všechny své dodávky. Za volantem jsme zjistili, že jezdí skvěle a nepřišly o svou užitnou hodnotu. Právě naopak
Ford systematicky rozšiřuje svou řadu elektrifikovaných užitkových vozů a pokrývá přitom všechny klíčové velikostní segmenty evropského trhu. Nabídka je koncipována tak, aby si vybral každý podnikatel – od městských kurýrů až po firmy provozující dálkovou logistiku. Ať už potřebujete malou městskou dodávku nebo velký užitkový vůz, Ford už nyní nabízí varianty s čistě elektrickým pohonem nebo s plug-in hybridní technologií. Všechny modely mají alespoň desítky kilometrů bezemisního dojezdu, přičemž u některých variant je elektrický dojezd srovnatelný s běžnými denními nájezdy
Test Škoda Kodiaq RS: Sportovnost, pohodlí a praktičnost v líbivém balení
Druhá generace sportovně laděného SUV Škoda Kodiaq RS vstupuje na trh s modernizovaným benzinovým agregátem 2.0 TSI, jehož výkon činí 195 kW (265 koní) a maximální točivý moment dosahuje hodnoty 400 Nm. Dynamický charakter verze RS podtrhují černě lakované exteriérové detaily, upravené nárazníky vpředu i vzadu a podsvícená přední maska, která dává jasně najevo, že se jedná o člena sportovní rodiny značky. Vrcholná sportovní verze velkého SUV od Škody je nabízena s pětimístnou i sedmimístnou konfigurací. Srdcem vozu je inovovaný
Test Honda CR-V e:PHEV: Král všech plugin-hybridů
Honda CR-V má za sebou čtvrtstoletí vývoje, pověst mimořádné spolehlivosti a schopnost vycházet s každým. Mohla by tak být dokonalým kandidátem na rodinné SUV číslo jedna. Přesto se na českém trhu stále tak trochu snaží najít své pevné místo. Změní to až šestá generace, která přináší několik důležitých premiér? Začněme rovnou tou nejzásadnější novinkou. Honda totiž vůbec poprvé na našem trhu představuje plug-in hybrid, a právě tuto verzi jsme dostali k otestování. Tato varianta je k dispozici výhradně s pohonem
