Autojournal

Úspora paliva se stala společným cílem mnoha řidičů, a to jak z ekonomických důvodů, tak i z důvodu odpovědnosti za životní prostředí. Dobrou zprávou je, že existuje spousta způsobů, jak výrazně snížit spotřebu paliva. Nejsou potřeba drahé zásahy ani zázračná zařízení: nejlepších výsledků dosáhnete uvědomělejším stylem jízdy, pečlivou údržbou a několika chytrými návyky. Údržba auta jako základ Dobře udržované auto vždy spotřebuje méně. Pravidelná údržba, často zanedbávaná, má přímý vliv na spotřebu paliva. Znečištěný vzduchový filtr může spotřebu zvýšit, stejně

Mnoho řidičů má stále zafixováno, že rez je výhradně problém starých a zanedbaných aut s vysokým nájezdem. Realita na silnicích však ukazuje přesný opak. Koroze dnes neobchází ani moderní vozidla, která ještě nedávno opustila showroom. V některých případech se první známky rzi objeví už po několika zimách, a to často bez toho, aby si řidič čehokoli všiml. Proč se rez objevuje dřív Důvodů, proč se rez objevuje dříve než kdysi, je víc. Moderní auta vznikají pod tlakem přísných ekologických norem,

Už samotné jméno napovídalo, že Ford C-Max nebude žádné přerostlé rodinné „stěhovací“ MPV. První generace totiž vznikla na technice tehdy ještě nového Focusu druhé generace a okamžitě se odlišila tím, jak dobře jezdila. Jenže kdo čekal obří kabinu a kufr jako u klasických MPV, mohl narazit. Vnitřní prostor totiž nebyl jeho nejsilnější stránkou. Druhá generace: víc variant, ale zázrak se nekonal Ani nástupce z roku 2010 nepřinesl úplně jasné vítězství v disciplíně „místo pro všechny a všechno“. Druhý C-Max vycházel

Audi Q3 patří odjakživa mezi takové ty „tiché členy“ rodiny SUV z Ingolstadtu. Zatímco větší sourozenci sbírají pozornost, Q3 často zůstává ve stínu – a přitom neprávem. Rozměrově je příjemně kompaktní, za volantem působí dospěle, v zatáčkách drží stopu a navíc má proporce, které jí vyloženě sedí. Tentokrát jsme si posvítili na provedení s turbodieselem 2.0 TDI o výkonu 110 kW (150 k) a pohonem všech kol quattro. Diesel, quattro a DSG: kombinace bez velkých překvapení Pohon všech kol tu

Představte si, že přijedete na čerpací stanici, vložíte pistoli do nádrže a běžné tankování benzínu se změní v zdlouhavé čekání. Nejde o poruchu stojanu, ale o nový ekologický záměr. Zní to jako špatný vtip, jenže na vlivném americkém portálu Electrek se přesně takový záměr objevil a zjevně je myšlen vážně. Redakce portálu, který dlouhodobě nekriticky fandí elektromobilitě, přišla s tezí, že když majitelé elektromobilů musejí trávit čas u nabíječek, měli by čekat déle i majitelé klasických aut. Cílem je udělat

V Chorvatsku se od léta 2026 stane realitou nový mýtný systém, který definitivně nahradí zastaralé dálniční známky a klasické mýtnice se závorami. Přestože i osobní auta budou za dálnice dál platit, řidiči se v zemi u Jaderského moře rozloučí s nekonečným čekáním ve frontách. Proč změna přichází právě teď Křišťálově čistá teplá voda, zaručené teplo a krásná krajina spojující hory s mořem. Chorvatsko má mnoho výhod, které lákají dovolenkové turisty. Dosavadním problémem však byly mýtné stanice, které během letní špičky