Automobilový magazín bez kompromisů
Jak to tak v poslední době sleduji, centrum Prahy lze zavřít už opravdu kvůli všemu. Stačí být běžec, cyklista nebo homosexuál a radnice velmi ráda vyhoví všem požadavkům na uzavření sebedůležitějších dopravních tepen hlavního města. Proč to tady vlastně píšu? Protože v sobotu 14. září proběhla na pražském Smetanově nábřeží další z ultrakulturních, sluníčkových akcí. „Zklidněné“ nábřeží opět sloužilo lidem, ale hlavně ne těm, co by po něm chtěli jet autem. Proběhly zde jakési trhy a všichni dohromady si dali štrůdl (fakt
BMW letos slaví kulaté jubileum svých vznětových agregátů a my se “dnééés podíváme zpátky do minulosti na tóóóó“, jak to všechno začalo a jak to vlastně pokračuje i dnes. Dieselové motory od BMW máme v redakci velmi rádi, a to i přesto, že jsme vlastně všichni praví a zapřísáhlí petrolheadi. Inženýři v Mnichově motory prostě umí, ať už se jedná o přeplňované benzíňáky, staré dobré atmosféry a nebo šestiválcové diesely. Také díky tomu nám v redakci dělají společnost převážně bavoráky,
Faceliftovaný Rexton W je teprve druhým modelem této značky, který prošel naší redakcí v týdenním testu. Po novém Korandu, který testoval kolega loni v březnu se na řadu konečně dostal největší model v nabídce, nově s přívlastkem W. Jde o SUV/Off-road staré osvědčené konstrukce s rámovou konstrukcí, vzadu však pruží „moderní“ vinuté pružiny a zadní závěs je nezávislý osmiprvkový. Toto platí pro testovanou verzi s automatem, manuál si musí stále vystačit s tuhou nápravou. Stálý pohon zadních kol s připojitelným
Sám Chevrolet vydal do světa video z testování nové Corvette určené pro evropské trhy, která právě dokončuje své dolaďování na Nordschleife Nürburgringu. Toto video bylo vydáno jako součást propagační kampaně pro posílení evropských prodejů a videem nás provází technický ředitel Chevroletu pro Evropu Patrick Herrmann, který vysvětluje některé z klíčových funkcí a ovládacích prvků v nové evropské Corvette Stingray. Video níže si ale prohlédněte už sami a my se podíváme na zoubek právě evropské Vette Stingray. Dle vývojového inženýra Jima
Loni jsme Z4 vyzkoušeli s motorem 28i, který nahradil famózní atmosferický třílitr a nemohli jsme se zbavit pocitu, že jí něco chybí. I tak se ale jednalo o skvělý sportovní roadster. Letos se mi však dostala do rukou rovnou ta nejsilnější varianta s označením sDrive35is, což znamená jen jediné – pod kapotou dřímá benzinový řadový šestiválec s dvojitým přeplňováním turbem a výkonem rovných 340 koní a 450 Nm na zadních kolech! Vůz je navíc spjat s dvouspojkovou převodovkou DCT. Ano,
Je už tak trochu tradicí, že Ferrari vezme jeden ze svých stávajících modelů a upraví jej tak, že se toto (už tak velmi rychlé) auto stane ještě mnohem rychlejším a brutálnějším… Např. předchůdce 458, Ferrari F430, mělo svou odlehčenou a výkonnější verzi, a tudíž se tato speciální edice nevyhnula ani 458. Jak jistě víte, Ferrari 458 jsme zde už otestovali, a to konkrétně ve verzi Spider. Jenže nyní přichází speciální model Speciale, který dodává (resp. ubírá) k vyššímu výkonu také
Audi ve Frankfurtu představilo facelift vlajkové lodi značky, modelu A8/S8. Změny jsou spíše kosmetického rázu, zahrnují jinak řešený přední nárazník a masku cladiče a na výběr bude z pěti nových odstínů laku. Za příplatek si také můžete zvolit přední světlomety z LED, které přizpůsobují světelnou charakteristiku podle aktuální situace před vámi. Základní model si zachoval původní rozměry, prodloužená verze naopak narostla o 13 centimetrů jak celkově na délku tak i rozvorem náprav. Uvnitř pokračuje vlna decentních úprav, obložení interiéru může
Naši milou 911 generace 991 jsme tu otestovali už dvakrát, a i když to byla pokaždé atmosférická verze Carrera (resp. Carrera S), rozhodně jsme si jízdu v ní patřičně užili. 911 však s přídomkem Turbo je opravdu o hodně silnější káva a do Frankfurtu přivezlo Porsche rovnou ještě výkonnější verzi S. Porsche 911 Turbo S je o 40 mm delší, než např. Carrera 4. Délka je tedy 4490 mm a šířka vzrostla o 28 mm na konečných 1878 mm. Porsche ale protáhlo
Následující zpráva je tak moc americká, jak jenom může být. Jedná se o jednu z nejpopulárnějších amerických automobilových disciplín, skoky s obřími monster trucky. U příležitosti letošního podniku 2013 Cornfield 500, skočil jezdec Joe Sylvester nový světový rekord se svým truckem „Bad Habit“. Američan jako z učebnice, letící vzduchem uvnitř svého 4 626 kilogramů hmotného vozu, má na kontě již jeden tři roky starý rekord. Tenkrát se svým truckem Escalade, který měl mimochodem výkon 1400 koní, skočil vzdálenost 63,3 metru. Od té doby byl
Vedení Audi přemýšlí o tom, že by přeci jenom převedlo do výroby model s názvem Quattro. Jestli půjde o produkční verzi konceptu představeného na právě probíhajícím autosalonu ve Frankfurtu nebo toho uvedeného v Paříži před třemi roky je zatím nejasné. Je také možné, že nakonec přijde zcela jiný vůz. Testovací modely byly postaveny celkem dva, jeden na platformě MQB a jeden na MLB, teď je na řadě rozhodnutí který je lepší. Původní koncept byl poháněn dvouapůllitrvým přeplňovaným pětiválcem o výkonu
Každodenní praxe na stanicích technické kontroly ukazuje, že prověřování technického stavu vozidel a jejich emisních systémů je stále důkladnější. Kontroly se zaměřují…
Český majitel benzínového SsangYongu Korando se po poruše svého vozu obrátil na několik autorizovaných servisů. Podle jeho zkušenosti však narazil na problém…
Těžké nákladní soupravy dostaly na vybraných dálnicích stejný rychlostní limit jako osobní automobily. Úřady očekávají méně předjíždění a nebezpečných změn jízdních pruhů,…
Na první pohled připomíná Ford Mustang, pod laminátovou karoserií se však ukrývá ryzí závodní technika, která nemá se sériovým vozem prakticky nic…
Aston Martin posunul své vrcholné SUV zase o něco dál. Nové DBX S stojí nad verzí DBX 707 a přidává nejen vyšší…
Když jsme se my, skalní fanoušci amerických aut, dozvěděli, že Dodge Challenger na konci roku 2023 ukončí výrobu, byla to pro nás…
