Jediná 4×4 v kategorii, cena do půl milionu, nízká spotřeba a vysoká spolehlivost. Tohle auto je jako zjevení
Řekli byste, že první generace Swiftu byla představena už v roce 1983? Neskutečné! Za těch 43 let vznikly 4, tedy vlastně 6 generací a prakticky mimo Antarktidu se prodává a provozuje téměř všude. Samozřejmě nejvíc jich potkáte v domovském Japonsku, ale mnoho jich jezdí třeba v Indii. V rámci Evropy jich nejvíc potkáte ve Velké Británii, ale vůbec není problém je často vídat i u nás doma v Česku. Kromě toho, že je Swift takto globální model, vystřídal mnoho názvů
Oblíbené SUV po modernizaci je ještě lepší. Test Renault Austral E-Tech 200 Esprit Alpine
Renault Austral po modernizaci nepřichází s revolucí, ale s poctivě vyladěnými změnami, které jsou cítit v detailech. Na první pohled se může zdát, že jde jen o jemný facelift, ale právě v tom je jeho síla. Renault nesáhl po laciných efektech, místo toho zapracoval na tom, co Austral v praxi nejvíc potřebuje: lepším dojmu z jízdy, dospělejším projevu a vyváženějším celku. Ostřejší příď a dospělejší výraz Facelift Renaultu Austral působí jako krok, který auto posunul o kategorii výš. Přední část
Test Volkswagen Touareg Friends 3.0 TDI. Zazvonil zvonec a skvělého SUV bude brzy konec
Věřili byste tomu, že produkce první generace Touaregu odstartovala už v roce 2002? To se tehdy pod kapotou objevovaly jak legendární motory VR6, tak dokonce rarita v podobě 6.0 W12. Nebo 5.0 TDI V10. Že to zní šíleně? Ne, naopak je to velice geniální! Nebo si vybavujete verzi R50? Tehdy byla prostě jiná doba. Dovolím si říct, že kdo dnes pořídí W12 (pouze cca 500 kusů) nebo V10 TDI, zadělá si na servisní „sebemrskačství“, ale zároveň bude mít něco nevídaného
Test OMODA 9 SHS. Evropo, jsem připraven
Čínský automobilový průmysl za posledních pár let provedl doslova masivní expanzi na evropský trh. Kromě už trochu známých výrobců, nebo dokonce ryze britské značky plně v čínských rukou (nemusím tuto automobilku zmiňovat, že?), přišlo do Evropy i spoustu zcela nových jmen jako například právě značka Jaecco nebo luxusnější odnož Omoda z koncernu Chery. Mnou testovaný model Omoda 9, který je brán jako to nejluxusnější, co automobilka Omoda v Evropě nabízí, byl právě představen pro evropský trh na jaře roku 2025,
Hranatá legenda v terénu Aragonie aneb Ford Bronco Badlands v akci. Prohnali jsme ho nekompromisním offroadem
V aragonském vnitrozemí, kousek od obce La Puebla de Valverde v provincii Teruel, leží Masía Pelarda Off Road Center. Rozlehlý terénní areál v oblasti, která patří k nejřidčeji osídleným ve Španělsku, má jednu obrovskou výhodu: prostor. A nejen ten. Neuzavřené úseky tu přirozeně přecházejí do okolní krajiny, takže máte pocit, že se terén „nikde neláme“ a nikdo se tu zbytečně nehádá o to, kudy se smí a nesmí jezdit. Místo je dlouhodobě známé jako základna pro off-road v těžším terénu
Test Audi A6 Avant TDI quattro 150 kW: Úplně jiné auto, ale velmi dobré s pohodlím na prvním místě
Nová generace Audi A6 dorazila na trh ve dvou tradičních provedeních – jako sedan a kombi Avant. Nabídka pohonů je přitom široká: počítá se s benzinovými i naftovými motory a také s plug-in hybridy. Nový základ: platforma PPC a definitivní odklon od minulé A6 Audi v poslední době představilo modely A5 a Q5 postavené na zcela nové architektuře PPC (Premium Platform Combustion), určené pro spalovací vozy. A právě na stejném základu, jen v prodlouženém provedení, stojí i nejnovější A6, ať
Nejsportovnější kombík, který spatřil světlo světa. Test BMW M3 CS Touring
BMW M3 CS Touring je čistá demonstrace síly. BMW už s M3 Competition Touring postavilo mimořádně rychlé a schopné kombi, jenže divize M si řekla, že to ještě není dost a pustila se do dalšího vylepšování. Výsledkem je M3 CS Touring – vůbec první „emkové“ kombi, které dostalo označení Competition Sport a zároveň vůz, který si bere inspiraci z úprav provedených u sedanu. V praxi to znamená vyšší výkon 550 koní, víc karbonu, spoustu doladění podvozku i pohonného ústrojí, výraznější zvukový
Jediný malý hybrid vstupuje na trh za rozumnou cenu. Aygo X kombinuje městský hatch s SUV, jezdí za 3 litry a umí pobavit
Toyota vzala svůj nejmenší crossover do města, přidala mu sebevědomější design, výrazně modernizovala kabinu a hlavně: v segmentu A otevírá úplně novou kapitolu. Aygo X se totiž stává prvním full hybridem ve své třídě a zároveň se nově nabízí výhradně jako hybrid. Výsledkem má být auto, které si nechává typickou hravost a kompaktní formát, ale přidává k tomu dospělejší techniku, tišší projev a znatelně svižnější dynamiku. Aygo X bylo od začátku navrženo a vyvinuto v Evropě, kde se také v
Test: Renault 4 jako elektrické SUV. Zábava ve městě, studená sprcha na dálnici
Renault 4 se po desetiletích vrací na silnice. Tentokrát jako plně elektrické SUV s designem inspirovaným originálem. Je to jen hra na nostalgii, nebo plnohodnotné auto pro dnešní dobu? Legenda v novém duchu Renault 4 patří mezi nejikoničtější auta historie. Původně to bylo jednoduché, dostupné a univerzální auto, které si získalo miliony řidičů po celém světě. Francouzská značka se teď snaží na tuto legendu navázat, jenže v úplně jiném pojetí. Uchopila ji jako elektrický crossover postavený na moderní platformě. Na
SUV za rozumné peníze a hybridní technika. Tohle je kombinace, která funguje. V testu mě zaskočilo víc, než jsem čekal
Když jsem si MG HS v plug-in hybridní verzi přebíral, působilo na mě jako auto, které se tváří dospěle a elegantně, ale tušíte, že toho má v rukávu víc, než se na první pohled zdá. V dnešní době, kdy se plug-in hybridy množí rychleji, než dobíjecí kabely v kufrech testovacích aut, už samotný fakt, že jde o nejdražší a technicky nejsložitější verzi celé modelové řady, automaticky neznamená, že jde o tu nejlepší. První otázka tedy byla jasná: dává to celé
